„Zufriedenheit wäre fehl am Platz“
Die DB AG hat ihre Zahlen für das Jahr 2025 vorgestellt: Bis auf DB Cargo haben alle Geschäftsfelder ein positives operatives Ergebnis erreicht, doch viele Baustellen haben die Pünktlichkeit ausgebremst.
VRR: Bilanz der XBusse fällt positiv aus
Seit fast vier Jahren sind im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) unter der Marke XBus regionale Schnellbusse unterwegs – und ihr Erfolg zeigt sich immer deutlicher.
VNEI: Null Euro für regionale Schienennetze
Der Verband nicht-bundeseigener Eisenbahn-Infrastrukturbetreiber (VNEI) kritisiert die Exklusion nicht-staatlicher Bahnstrecken aus dem Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität (SVIK).
IVECO BUS auf der BUS2BUS 2026
Auf der BUS2BUS 2026, die am 15. und 16. April in Berlin stattfindet, zeigt IVECO BUS einen Überland- und einen Reisebus, zudem informiert der Hersteller über sein umfassendes Service-Ökosystem.
Leipzig: Autonome Shuttles ohne Fahrpersonal
Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH treiben die Automatisierung im ÖPNV voran: Autonome Shuttle-Busse sollen unter anderem im On-Demand-Verkehr fahren.
Siemens: Neue Vectron-Variante
Der Hersteller Siemens Mobility und Akiem, eine französische Leasing-Gesellschaft für Schienenfahrzeuge, bringen die Vectron-Dual-Mode-Lokomotive als Elektro-/Batterie-Version auf den Markt.
DB AG: Mehr Komfort an der Küste
Die Endstation Büsum, gelegen an der schleswig-holsteinischen Nordseeküste, wurde zusammen mit fünf weiteren Stationen entlang der Nebenstrecke Heide (Holst) – Büsum aufgewertet.
Korridor-Sanierung Nürnberg – Regensburg im Zeitplan
Nach sechs Wochen Korridor-Sanierung zwischen Nürnberg und Regensburg ziehen die Deutsche Bahn (DB AG) und ihre Partner eine insgesamt positive Zwischenbilanz. Bauarbeiten und Ersatzverkehr laufen stabil.
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Joker-Gleise, Flex-Abfahrten und Reisenden-Lenker
Die „Taskforce zuverlässige Bahn“ hat für das Verkehrsministerium eine Maßnahmenliste erarbeitet, die schon kurzfristig für mehr Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit auf der Schiene sorgen soll.
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Konventionelle Antriebe als nachhaltige Brücke
Driventic, Spezialist für Antriebstechnologien, will mit dem Automatik-Getriebe DIWA NXT insbesondere bei Bussen die Lücke zwischen Dieselantrieb und alternativen Technologien schließen.
Kostenlose Leseprobe
Hier können Sie eine Leseprobe der aktuellen Regionalverkehr-Ausgabe als PDF herunterladen. Regionalverkehr 2-2026 (ca. 2 MB)