Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) fordert zur VDV-Jahrestagung 2026 in Karlsruhe ein entschlossenes politisches Handeln für die Umsetzung des autonomen Fahrens in Deutschland.
weiterlesenAutonomes Fahren: VDV fordert Leitmarkt-Strategie
Am 8. Juni 2026 wurde bekannt, dass sich die Inbetriebnahme des Tunnelbahnhofs Stuttgart 21 um weitere fünf Jahre verschieben soll. Das Pro Gäubahn-Landesbündnis begrüßt, dass sich die Kappung der Gäubahn damit ebenfalls verschiebt.
Moderne Wartehallen der Bundesstadt Bonn, von SWB Bus und Bahn und Ströer zeigen, wie Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum zusammenwirken.
Hennigsdorf wird zu einem der modernsten Inbetriebsetzungs-Standorte Europas: Im neuen Stadler-Kundenabnahmezentrum werden Züge unter der Spannung ihres späteren Einsatzlandes geprüft.
In Sachsen-Anhalt kommt es immer häufiger zu Störungen an der Bahn-Infrastruktur – beispielsweise dürfen die Züge zwischen Magdeburg und Dessau abschnittsweise nur noch mit 20 km/h fahren.
Die Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH (Mainzer Mobilität) hat den westlichen Ast der Straßenbahn-Linie 52 erneuert und für die knapp 44 m langen Škoda-Bahnen des Typs ForCity Smart ertüchtigt.
Die Deutsche Bahn (DB AG) feiert das 20-jährige Bestehen des Berliner Hauptbahnhofs. Europas größter Kreuzungsbahnhof wird täglich von rund 300.000 Fahrgästen im Nah- und Fernverkehr genutzt.
Seit 30 Jahren ist die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) in weiten Teilen des Landes für den SPNV verantwortlich. Die Fahrgäste profitieren von mehr und modernen Zügen.
Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) setzt die Förderung von Bussen mit klimafreundlichen Antrieben fort. Unterstützt werden soll die Beschaffung von weiteren, mindestens 1500 Elektrobussen.
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