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Mobilität, Technik

28 Mercedes-Benz eCitaro G für Kiel

Die Kieler Verkehrsgesellschaft mbH (KVG) setzt mit 28 Elektro-Gelenkbussen des Typs Mercedes-Benz eCitaro G die Umstellung ihrer Busflotte auf emissionsfreie Fahrzeuge fort.

11. Juni 2026

Ein Elektro-Gelenkbus steht auf einem Parkplatz.
Die neuen elektrischen Mercedes-Benz-Gelenkbusse werden ab Ende 2027 im Liniennetz der KVG eingesetzt.
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Die KVG und Daimler Buses haben am 8. Juni 2026 einen Vertrag über die Lieferung von 28 batterie-elektrischen Gelenkbussen des Typs Mercedes-Benz eCitaro unterzeichnet. Zusätzlich umfasst die Vereinbarung eine Option auf fünf weitere Fahrzeuge. Vorausgegangen war der Gewinn einer EU-weiten Ausschreibung.

Auslieferung beginnt im dritten Quartal 2027

An der Vertragsunterzeichnung nahmen unter anderem KVG-Geschäftsführer Andreas Schulz, der Kieler Oberbürgermeister Dr. Samet Yilmaz (Die Grünen) sowie Markus Fischer, Leiter Deutschland Vertrieb ÖPNV und Behörden von Daimler Buses teil. „Mit der Beschaffung der neuen eCitaro G setzt die KVG ihren konsequenten Ausbau emissionsfreier Mobilität fort“, so KVG-Chef Schulz. Der Fuhrpark des städtischen Unternehmens umfasst derzeit 218 Fahrzeuge, darunter bereits 122 E-Busse. Ausschlaggebend für die Entscheidung zugunsten der E-Gelenkbusse mit dem Stern waren insbesondere die Kriterien Betriebs- und Folgekosten, technische Anforderungen der KVG, das Hochvoltkonzept sowie Nachhaltigkeitsaspekte. Die Auslieferung beginnt mit einem Vorabfahrzeug im dritten Quartal 2027, im ersten Quartal 2028 sollen alle Busse an der Kieler Förde eingetroffen sein.

Ladung über Pantographen

Die neuen E-Gelenkbusse werden als viertürige Fahrzeuge ausgeführt und verfügen über moderne NMC4-Batterie-Technologie. Jeder Bus ist mit fünf Batteriepaketen ausgestattet, die jeweils über eine Energiekapazität von 111 kWh verfügen. Geladen werden die Fahrzeuge über einen Pantographen.

Text: DaimlerBuses/red, Bild: Daimler Buses

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