Die Trans Regio Deutsche Regionalbahn GmbH, die unter der Marke MittelrheinBahn (MRB) den Nahverkehr auf der linken Rheinstrecke zwischen Köln, Koblenz und Mainz betreibt, ist jetzt mit Triebzügen auf dem Niveau von Neufahrzeugen unterwegs: Die 17 dreiteiligen Einheiten des Typs Siemens Desiro Mainline (ML), die seit 2008 im Einsatz sind, wurden umfassend modernisiert.
Nachhaltigkeit durch Redesign
Die Aufgabenträger investierten rund 3 Mio. Euro, und auch die Eigentümerin der Fahrzeuge, das Leasing-Unternehmen Alpha Trains, beteiligte sich mit einem hohen Millionenbetrag an der Modernisierung. Nun konnte das Projekt erfolgreich abgeschlossen werden: Der letzte erneuerte Desiro ML wurde am 4. Mai 2026 im Prüfcenter Wegberg-Wildenrath von Siemens Mobility vorgestellt. Die Aufarbeitung ist ein wichtiger Beitrag zur Ressourcen-Schonung im SPNV und zeigt, wie nachhaltige Mobilität durch die Aufwertung bestehender Fahrzeuge zukunftsorientiert umgesetzt werden kann. Das Modernisierungsvorhaben basiert auf dem aktuellen Verkehrsvertrag, der im Dezember 2023 in Kraft getreten ist. Ausgeschrieben wurde das Netz gemeinsam von den SPNV-Aufgabenträgern Zweckverband SPNV Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord), Zweckverband ÖPNV Rheinland-Pfalz Süd (ZÖPNV-Süd) und „Zweckverband go.Rheinland. Den Zuschlag erhielt erneut der bisherige Betreiber Trans Regio, ein Tochter-Unternehmen der Transdev-Gruppe.
Modernster Komfort auf ganzer Strecke
Die besondere Herausforderung dieses Projekts war die Modernisierung bei laufendem Betrieb: Um die Verfügbarkeit der Züge jederzeit sicherzustellen, wurden die Fahrzeuge sukzessive in die Siemens-Werkstatt nach Wegberg-Wildenrath überführt und dort umgebaut. Die Fahrgäste profitieren von erneuerten Sitzen, größeren Sitzabständen und neuen Seitentischen sowie einer neuen LED-Beleuchtung. Außerdem wurden die Züge mit kostenlosem WLAN, zusätzlichen Steckdosen und modernen TFT-Monitoren mit Echtzeitdaten für die Fahrgastinformation ausgestattet. Eine Lackaufarbeitung in Verbindung mit der Neulackierung von Türbereichen und Frontmasken rundet die Modernisierung ab.
Starke Kapazitäten für die Region
Dietmar Knerr, Geschäftsführer von Trans Regio, sagte bei der Übergabe des letzten erneuerten Zuges: „Die Modernisierung unserer Desiro-Flotte im laufenden Betrieb in Zusammenarbeit mit Alpha Trains, Siemens und den Aufgabenträgern gelang in perfekter Abstimmung, sodass wir in der gesamten Zeit unseren Fahrgästen ein stabiles Fahrtangebot anbieten konnten. Wir freuen uns, dass wir nun mit allen MittelrheinBahn-Fahrzeugen einen hohen Komfortstandard anbieten können, der Neufahrzeugen entspricht.“ Neben den 17 runderneuerten Desiro ML umfasst die von Alpha Trains bereitgestellte Flotte außerdem sechs Siemens-Mireo-Triebzüge. Diese ergänzen die MRB-Flotte bereits seit Ende 2020 und ermöglichen Kapazitätserweiterungen durch Dreifachtraktionen auf stark frequentierten Streckenabschnitten. Die Instandhaltung des Fuhrparks erfolgt weiterhin im Trans-Regio-Betriebswerk Koblenz-Moselweiß.
Text: Alpha Trains/red, Bild: Regionalverkehr