Die Lokomotiven sind Teil eines Auftrags über zwölf EURO9000-Maschinen, den Alpha Trains 2023 an Stadler vergeben hat. Mit ihrem Einsatz leisten sie einen wesentlichen Beitrag zum emissionsarmen Schienengüterverkehr auf dem wichtigen Rhein-Alpen-Korridor.
Auf dem Weg zum CO₂-freien Schienenverkehr
Alpha Trains, Europas führender privater Vermieter von Lokomotiven und Zügen, und Lineas, ein führender europäischer Schienengüterverkehrsbetreiber, bauen ihre langjährige Partnerschaft weiter aus. Grundlage hierfür ist ein neuer Leasingvertrag über zwei hochmoderne Stadler EURO9000-Lokomotiven. Die Vereinbarung markiert einen weiteren wichtigen Schritt im Engagement von Alpha Trains, den Übergang zu einem emissionsarmen und perspektivisch CO₂-freien Schienenverkehr in Europa voranzutreiben. Gleichzeitig unterstützt sie die Strategie von Lineas, seinen Kunden maßgeschneiderte Transportlösungen anzubieten. Die beiden Maschinen sind Teil der strategischen Bestellung über insgesamt zwölf EURO9000 aus dem Jahr 2023. Sie unterstreichen die langfristige Investitionsstrategie von Alpha Trains in energieeffiziente und zukunftsfähige Traktionslösungen. Die erste Lok soll noch im März 2026 ausgeliefert werden. Alpha Trains vermietet die Fahrzeuge im Full-Service-Leasing: Stadler Rail Services wartet die Maschinen und betreut sie technisch. Das garantiert, dass die Lokomotiven über die gesamte Leasingdauer hinweg eine hohe Verfügbarkeit und zuverlässige Leistung bieten.
Effizienter und flexibler Einsatz
Die Stadler EURO9000 ist die modernste Generation sechsachsiger Hybrid-Multisystem-Lokomotiven. Ihre hohe Zugkraft und das Dual-Power-Antriebssystem – eine Kombination aus elektrischem Betrieb und Dieselmodus – ermöglichen einen effizienten und flexiblen Einsatz insbesondere auf dem Rhein-Alpen-Korridor. Dieser zählt zu den wichtigsten Nord-Süd-Frachtenrouten und verbindet die großen Nordseehäfen mit Südeuropa. Die EURO9000 trägt damit wesentlich zu einem nachhaltigeren Betrieb auf den stark ausgelasteten europäischen Güterverkehrsachsen bei. Lineas wird die Dual-Power-Fähigkeiten gezielt im innerdeutschen Verkehr einsetzen und so einen nahtlosen Betrieb auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken sicherstellen. Das Projekt wird durch das Bundesministerium für Verkehr (BMV) im Rahmen der „Förderrichtlinie für alternative Antriebe im Schienenverkehr / Personenkraftwagen“ mit insgesamt 15 Mio. Euro gefördert.
Kommentare
„Wir freuen uns sehr, Lineas mit der EURO9000, der derzeit leistungsstärksten Lokomotive auf dem europäischen Markt, zu unterstützen“, sagt Guus de Boer, Commercial Director bei Alpha Trains Locomotives, am 4. März 2026. „Dank ihrer außergewöhnlichen Leistungsfähigkeit und Energieeffizienz ist sie ideal für anspruchsvolle Güterverkehrsdienste.“ Alban François, Chief Operating Officer bei Lineas, ergänzte: „Die EURO9000 vereint Leistung, Flexibilität und Nachhaltigkeit und ist damit perfekt geeignet für die internationalen Güterkorridore, auf denen wir unterwegs sind.“
Text: Alpha Trains/red, Bild: Alpha Trains