Das „Tanken“ mit Strom ist günstiger als mit Diesel: Seit 2020 elektrifiziert die HEAG mobilo GmbH, das städtische Verkehrsunternehmen in Darmstadt, schrittweise ihren Busfuhrpark. Im Jahr 2024 wurden 2850 t CO₂ und 1 Mio. l Dieselkraftstoff eingespart – das spart nicht nur Kosten, sondern ist auch gut für due Umwelt.
Mit Strom 80 Euro auf 300 km gespart
HEAG-mobilo-Geschäftsführer Arne Rath sagte am 31. März 2026 in Darmstadt: „Wenn wir die Treibstoffkosten auf 100 km von den Dieselbussen mit den Ausgaben für den Strom vergleichen, sind wir über die Jahre deutlich günstiger unterwegs. Eine Tagesstrecke von 300 km kostete beim Dieselpreis im Februar zirka 210 Euro. Wenn wir hingegen elektrisch auf der gleichen Strecke fahren, kostet uns dies nur 130 Euro.“ Stand heute rechnet das Verkehrsunternehmen zudem damit, die bereits beschafften Elektrobusse noch länger fahren zu können als erwartet. Co-Geschäftsführer Johannes Gregor erklärte: „Ursprünglich haben wir mit einer Lebensdauer der Batterien von acht Jahren gerechnet. Busse, die wir im Jahr 2021 bekommen haben, haben heute noch eine Kapazität von 98 %. Wir gehen derzeit also davon aus, dass wir die Busse auch länger fahren können.“ Durch die längere Laufzeit der Batterien sinken auch die Betriebskosten.
Das Ziel: Alle Busse sollen elektrisch fahren
Derzeit installiert die HEAG mobilo GmbH acht weitere Ladestationen am Betriebshof Böllenfalltor. Auch hier hat sich die Technik weiterentwickelt: An den 16 neuen Ladepunkten können jetzt zwei Busse parallel aufgeladen werden und nicht wie bisher nacheinander. Mit der Fertigstellung wird es 72 Ladepunkte für die Depotladung geben – und die Infrastruktur ist für eine komplett elektrisch angetriebene Flotte bereit. Dazu sagte Johannes Gregor: „Unser Ziel ist und bleibt es, alle Busse im Linienbetrieb elektrisch zu fahren. Für die verbleibende Umstellung von etwa 20 Fahrzeugen sind wir derzeit noch auf finanzielle Förderung durch Land oder Bund angewiesen. Denn die Anschaffungspreise für Elektrobusse, gerade aus europäischer Produktion, liegen immer noch deutlich über denen von konventionellen Fahrzeugen.“ Im Jahr 2020 kamen die ersten E-Busse nach Darmstadt, seit Sommer 2025 sind alle Solobusse elektrisch angetrieben und zwei Drittel der Flotte elektrifiziert.
Text: HEAG mobilo/red, Bild: HEAG mobilo