Am Place Le Pecq unmittelbar am Bahnhof Hennef wird eine neue Fahrradstation mit Platz für rund 400 Fahrräder errichtet. Weil sich ein wesentlicher Teil der Anlage unterhalb des Platzes befindet, berücksichtigt die Stadt Hennef bei dem Neubau auch den Schutz vor Starkregen und Hochwasser: Am Zugang wird ein rund 3 m breites Klappschott mit einer Schutzhöhe von etwa 2,5 m eingebaut.
Klimaanpassung bereits beim Neubau berücksichtigt
Die Fahrradstation wird über eine Rampe erschlossen. Unter dem Platz entstehen wettergeschützte Stellplätze, oberirdisch sind unter anderem ein Fahrradhandel mit Werkstatt sowie eine barrierefreie Toilette vorgesehen. Die Fertigstellung ist für Ende 2027 geplant. Mit der Überflutungsvorsorge greift die Stadt Hennef ein Thema auf, das bei der Planung neuer Infrastruktur an Bedeutung gewinnt. Gerade tiefer liegende Gebäudezugänge können bei Starkregen zu Eintrittswegen für Wasser werden. Auf dicht bebauten und versiegelten Flächen kann Niederschlag zudem nur begrenzt versickern. In Hennef ist der Umgang mit diesen Risiken Teil einer umfassenderen Strategie. „Wir haben 2025 ein Klima-Anpassungskonzept beschlossen“, so Hennefs Bürgermeister Mario Dahm (SPD) Anfang November 2026. „Starkregen und Hochwasser sind Klimafolgen, auf die wir reagieren müssen. Zu den formulierten Maßnahmen gehört auch die Überflutungsvorsorge an öffentlichen Gebäuden und unserer Infrastruktur. Dies wird nun an der Fahrradstation erstmalig bei einem städtischen Neubau realisiert.“
Klappschott wird in den Zugang integriert
Am Zugang zur Fahrradstation wird derzeit ein Klappschott der Anhamm Liquid Barrier Products GmbH aus Moers verbaut. Im Normalbetrieb liegt das System im Boden. Tritt Wasser ein, richtet sich die Barriere mechanisch auf; eine externe Energieversorgung ist dafür nicht erforderlich. Anders als mobile Schutzsysteme muss das Schott im Ereignisfall nicht zunächst herangeschafft und aufgebaut werden. Mit einer Breite von rund 3 m ist das Klappschott auf den groß dimensionierten Zugang zum unterirdischen Teil der Fahrradstation ausgelegt. Gefertigt wird das System am Unternehmenssitz von Anhamm in Moers. Geschäftsführer Dag Anhamm rät: „Bei tiefer liegenden Gebäudeteilen sollte die Frage, wie Wasser bei Starkregen oder Hochwasser ferngehalten werden kann, möglichst früh in die Planung einfließen.“
Bestandteil des Masterplans Mobilität
Die neue Fahrradstation ist Bestandteil des Masterplans Mobilität der Stadt Hennef und soll den Umstieg zwischen Fahrrad, Bus und Bahn erleichtern. Ergänzt wird das Projekt unter anderem durch eine extensive Dachbegrünung, neue Bepflanzungen und eine Photovoltaik-Anlage. Der Bund fördert die Fahrradstation im Rahmen seines Programms für Fahrradparkhäuser an Bahnhöfen.
Über die Anhamm Liquid Barrier Products GmbH
Das Unternehmen mit Sitz in Moers entwickelt und fertigt mechanische Rückhaltesysteme für den Hochwasser- und Starkregenschutz sowie für die Gefahrstoff-, Produkt- und Leckage-Rückhaltung. Die Klappschotts werden bodenbündig eingebaut, sodass Verkehrswege im Normalbetrieb frei bleiben und die Kollisionsgefahr gering ist. Die Systeme arbeiten ohne externe Energieversorgung, verursachen keine laufenden Betriebskosten und sind wartungsarm. Zum Einsatz kommen Edelstahl sowie chemikalienbeständige PTFE-Dichtungen. Für die Klappschotts liegen verschiedene Prüfungen und Zulassungen vor, darunter Nachweise des TÜV Nord bzw. RWTÜV zu Dichtheit, Belastung und Befahrbarkeit. Weitere Infos zu den Klappschotts gibt es hier.
Text: Anhamm Liquid Barrier Products GmbH/red, Bild: Anhamm Liquid Barrier Products GmbH