Die Hermann-Hesse-Bahn (HHB) ist fertig: Seit dem 14. Juni 2026 fahren die Züge nun durchgehend von Calw über Althengstett, Ostelsheim und Weil der Stadt nach Renningen – und das werktags im Halbstundentakt. Anlässlich dieses Meilensteins fand am 15. Juni 2026 im Bahnhof Renningen eine Feierstunde mit Vertretern aus Politik, Verwaltung und Presse statt.
Mehr Verbindungen, kürzere Reisezeiten
Die Inbetriebnahme war mit einer einwöchigen Vollsperrung der Strecke zwischen Weil der Stadt und Renningen verbunden. In dieser Zeit wurden neue Signale zwischen den beiden Stationen errichtet sowie die Signale und Weichen am neuen HHB-Bahnsteig (Gleis 4) in Renningen an das Stellwerk der Deutschen Bahn (DB AG) angebunden. Diese Arbeiten waren die technische Voraussetzung dafür, dass die Hermann-Hesse-Bahn nun neben der S-Bahn in den Bahnhof Renningen einfahren kann. Hier besteht nicht nur Anschluss an die S-Bahn-Linie S 6 nach Stuttgart, sondern auch an die S 60 nach Sindelfingen. Seit dem 15. Juni 2026 fahren werktags zwei Züge pro Stunde durchgehend von Calw bis Renningen. Das gilt aber noch nicht zu den Hauptverkehrszeiten: Hier gibt es Trassenkonflikte mit der neuen Express-S-Bahn S 62 nach Stuttgart, sodass die HHB-Züge bis auf weiteres in Weil der Stadt enden müssen. An Wochenenden und Feiertagen gilt weiterhin der Stundentakt mit ganztägigen Direktzügen zwischen Calw und Renningen.
Stimmen zur Inbetriebnahme
Landrat Helmut Riegger (CDU), Verbandsvorsitzender des Zweckverbands Hermann-Hesse-Bahn (ZV HHB) und Vorsitzender des Landkreises Calw, zeigte sich hocherfreut: „Mit der Durchbindung bis Renningen und dem Halbstundentakt ist die Hermann-Hesse-Bahn jetzt das, was wir von Anfang an wollten: eine echte, verlässliche Alternative zum Auto für die Menschen in unserer Region. Rund 25.000 Fahrgäste monatlich zeigen uns, dass wir auf dem richtigen Weg sind – und dieser Weg führt jetzt bis nach Renningen.“ Frank von Meißner, Geschäftsführer des ZV HHB, blickt nach anstrengenden Wochen auf ein erreichtes Ziel: „Die Hermann-Hesse-Bahn fährt nicht nur halbstündlich – sie fährt jetzt auch durchgehend bis Renningen. Das heißt konkret: Ein Calwer Pendler braucht mit nur einmal Umsteigen nur rund 42 Minuten bis nach Sindelfingen. Und die Renninger, die einen Ausflug in den Schwarzwald planen, kommen umsteigefrei in nur 22 Minuten bis nach Calw.“
Hintergrund: Hermann-Hesse-Bahn
Die Hermann-Hesse-Bahn verbindet seit Februar 2026 den Landkreis Calw mit der Metropolregion Stuttgart. Die rund 240 Mio. Euro teure Reaktivierung der historischen Württembergischen Schwarzwaldbahn wird durch das Land Baden-Württemberg im Rahmen des Gemeinde-Verkehrs-Finanzierungs-Gesetzes (GVFG) gefördert. Betrieben wird die Strecke mit modernen batterie-elektrischen Siemens-Triebzügen des Typs Mireo Plus B, die barrierefrei und auch für Fahrradmitnahme ausgelegt sind. Träger des Projekts ist der ZV HHB mit den Mitgliedern Landkreis Calw, Stadt Calw, Gemeinde Althengstett und Gemeinde Ostelsheim.
Text: ZV HHB/red, Bild: ZV HHB/www.Lightworkart.de