Die Verkehrsbehörde SMMAG aus Grenoble (Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise) und das Verkehrsunternehmen M TAG (Transports de l’Agglomération Grenobloise) läuten eine neue Phase der Betriebssteuerung und Fahrgast-Information ein: Mit „MOBILE-ITCS nextGen“ von INIT werden vier bislang individuelle, nicht interoperable Systeme durch ein einheitliches Intermodal Transport Control System (ITCS) ersetzt.
Neues Betriebsleitsystem ermöglicht schnelleres Handeln
Die Situation in der Betriebssteuerung ist in Grenoble historisch gewachsen und hängt mit der schrittweisen Ausweitung des Bediengebietes zusammen, sodass in den Verkehrsunternehmen zuletzt vier verschiedene Systeme im Einsatz waren. Künftig arbeiten alle ÖPNV-Anbieter nur noch mit einem ITCS – unabhängig davon, ob es sich um eigene Busse und Straßenbahnen oder Fahrzeuge von Subunternehmern handelt. Außerdem stehen künftig zusätzliche und qualitativ bessere dispositive Maßnahmen zur Verfügung. Das neue Betriebsleitsystem ermöglicht schnelleres Handeln bei Störungen und wird die Arbeit der Leitstelle massiv erleichtern.
Zukunftssichere Funklösung
Ein zentrales Element des neuen Systems ist eine zukunftssichere Kommunikations-Architektur. Sie integriert zunächst die bestehende TETRA-Funklösung mit eingeschränkter Abdeckung und wird parallel dazu auf Mobilfunk-Technologien wie LTE (4G) weiterentwickelt. Dadurch ist künftig eine lückenlose und zuverlässige Echtzeitüberwachung im gesamten Bediengebiet durch die Leitstelle möglich.
Verbesserte Fahrgastinfo und erhöhte Pünktlichkeit
Die verbesserte Echtzeit-Überwachung wirkt sich direkt auf die Service-Qualität für die Fahrgäste aus. Verspätungen werden frühzeitig erkannt und Maßnahmen können schneller umgesetzt werden. M TAG erwartet sich davon eine höhere Pünktlichkeit sowie ein insgesamt zuverlässigeres Mobilitätsangebot im gesamten Bediengebiet. Fahrgast-Informationen werden über alle Kanäle – von Website und App bis zu den Fahrgastanzeigen – verlässlicher bereitgestellt.
Moderne Fahrzeug-Hardware für die gesamte Flotte
Mehr als 500 Fahrzeuge werden in das neue ITCS integriert: Die 240 städtischen, SMMAG-eigenen Busse sowie ein Teil der Regionalbusse der Subunternehmer von M TAG erhalten den bewährten Bordrechner COPILOTpc, in den 88 Straßenbahnen von Grenoble kommt der bahnzertifizierte Bordrechner COPILOTrail zum Einsatz, jeweils mit den Bedienkonsolen TOUCHmdt bzw. TOUCHit. In den rund 200 restlichen Fahrzeugen der Auftragnehmer von M TAG oder SMMAG werden Tablets mit der Bordrechner-Applikation COPILOTapp installiert. Bordrechner und App ermöglichen gleichermaßen eine intuitive Bedienung, stellen die betrieblichen Informationen wie Route und Fahrplanlage übersichtlich dar und übernehmen zudem auch die Sprach- und Datenkommunikation mit der Leitstelle.
Langfristiger Betrieb und zukunftsfähige System-Architektur
Der Vertrag hat eine Laufzeit von 17 Jahren und umfasst neben der Einführung des Systems auch umfangreiche Leistungen im Bereich der technischen Wartung. Die System-Architektur ist cloudfähig, skalierbar und mandantenfähig, sodass die Zukunftssicherheit der Lösung gewährleistet ist und M TAG das ITCS von INIT in der Zukunft auch in weiteren, benachbarten Gebieten einsetzen könnte.
Text: INIT/red, Bild: MTAG/P. Paillard