Weit mehr als 100 Teilnehmer von Verkehrsunternehmen und Presse sind am 14. und 25. Juli 2026 der Einladung des Herstellers IVECO BUS gefolgt. Die beiden Testtage im neuen IVECO Experience Center in Ulm standen ganz im Zeichen des 20. Jubiläums der Linienbus-Baureihe CROSSWAY, dem Verkaufsschlager des Unternehmens.
Testfahrten mit mehreren Bussen
Auf der Veranstaltung konnten unter anderem ein CROSSWAY LE CITY ELEC sowie ein CROSSWAY ELEC als Hochboden-Fahrzeug in Ulm und um Ulm herum gefahren werden – letzterer war noch kurzfristig aus Frankreich zum Event eingetroffen. Während der Low-Entry-Elektrobus für den Stadt- und Vorortverkehr mit gut dosierter Beschleunigung und E-Bremse punkten konnte, gefielen im hochflurigen CROSSWAY die komfortable Vorderachse und das insgesamt sehr leise Auftreten von Antrieb, Fahrwerk und Aufbau. Auch ein 12 m langer EVADYS, ein hochfluriger Überland- und Reisebus mit 294 kW starkem 8,7-l-Cursor-Sechszylinder-Reihenmotor in Euro-6e-Ausführung konnte auf einer Testrunde unter die Lupe genommen werden. Dank Ecolife-2-Automatik ließ sich der Intercity-Bus butterweich bewegen und mithilfe des Retarders aus Tempo 80 auf der Landstraße komfortabel bis fast zum Stillstand bringen, wenn man direkt in die höchste Retarderstufe sprang – normalerweise unüblich, in dem Fall aber vom Zulieferer ZF ausdrücklich empfohlen.
Durch die Steilkurve
Darüber hinaus hatten die Event-Teilnehmer die Möglichkeit, eine Fahrt über die neue IVECO-Teststrecke mit ihrer spektakulären 42-Grad-Steilkurve zu drehen. Abgerundet wurde die Veranstaltung durch diverse ausgestellte Fahrzeuge, darunter ein CROSSWAY LE in den Farben des Münchner Verkehrs- und Tarifverbunds (MVV), der vom Verkehrsunternehmen Geldhauser mit besonders komfortabler Ausstattung geordert wurde.
Text: Claus Bünnagel/red, Bild: Claus Bünnagel