![MAN-Mitarbeiter mit Rücken-Exoskelett.](https://regionalverkehr.de/wp-content/uploads/2024/07/2024_MAN_Exoskelett_B-1024x683.jpg)
Der Bus- und LKW-Hersteller MAN setzt auf Exo-Skelette von „SUITX by Ottobock“, um ergonomischere Arbeitsplätze zu schaffen. Seit Juli 2024 werden an 20 Standorten über 50 Schulter- und 25 Rücken-Exoskelette eingeführt, begleitet durch Schulungen von Ergonomie-Experten. Ziel ist es, die körperliche Belastung der Mitarbeiter zu reduzieren und deren Gesundheit zu fördern. Denn die Wartung und Reparatur von LKW und Bussen und das damit einhergehende Heben und Tragen schwerer Komponenten bzw. die Überkopfarbeit mit Werkzeug an Hebebühnen belasten Rücken, Arme und Schultern und können im schlimmsten Fall zu Ausfallzeiten führen. Genau hier sollen die Exoskelette für Entlastung sorgen.
Vor der Einführung der Exoskelette führte MAN eine Pilotstudie mit Sensoren-Analyse und Feedback-Bögen durch. Die Bewegungs-Situationen wurden für unterschiedliche reale Arbeitsplätze analysiert. Die Studie an den Standorten Hildesheim, Duisburg und Leipzig zeigte eine signifikante Entlastung, unter anderem bei der Überkopfarbeit mit einem 5 kg schweren Schraubwerkzeug sowie beim Heben und Tragen von 10 kg schweren Waren im Lager. Die Sensormessungen erfolgten mit und ohne Exoskelett für dieselben Aufgaben. Die Ergebnisse belegen eine signifikante Entlastung durch die Exoskelette: 70 kg weniger Druck auf die Lendenwirbelsäule pro Hebevorgang sowie bis zu 10 Nm weniger Drehmoment auf den Schultergelenken bei der Arbeit über Kopf, was einer Entlastung von mehr als 60 % entspricht.
Ergänzend zu den Messungen beantworteten die beteiligten Mitarbeitenden Fragen zu ihren Erfahrungen mit den Exoskeletten. Das subjektive Feedback spiegelt die objektiven Ergebnisse wider: Die Exoskelett-Nutzer spüren die Entlastung der Muskeln und Gelenke deutlich, sie fühlen sich nach getaner Arbeit fitter.
„Bei MAN haben wir uns für den Einsatz von Exoskeletten entschieden, weil uns die soziale Nachhaltigkeit und die Gesundheit unserer Mitarbeiter besonders am Herzen liegen“, sagte Dennis Affeld, Vorsitzender der Geschäftsführung von MAN Truck & Bus Deutschland, am 30. Juli 2024. „Die vorangegangene Testphase hat gezeigt, dass wir mit den Exoskeletten auch die Zufriedenheit und Motivation unserer Mitarbeiter erhöhen können.“
MAN setzt zur Entlastung der Mitarbeiter auf das Schulter-Exoskelett IX SHOULDER AIR und das Rücken-Exoskelett IX BACK AIR. Entwickelt wurden die beide Modelle von SUITX by Ottobock. Das Healthtech-Unternehmen setzt auf biomechanische Systeme, die ohne externe Energie (z.B. Strom) funktionieren. Die Exoskelette leiten die Kräfte im Körper um, speichern diese zwischen und setzen sie gezielt wieder frei, wenn Belastungsspitzen in der Schulter oder für die Wirbelsäule auftreten. Da die Systeme ohne Batterien auskommen, sind sie besonders leicht und lassen sich den ganzen Tag über tragen.
Text: MAN/red, Bild: MAN Truck & Bus Deutschland GmbH