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Mobilität, Technik

Mercedes-Benz: Produktionsstart des Conecto bei Otokar

Daimler Buses, Mercedes-Benz Türk und der türkische Bushersteller Otokar haben den Produktionsstart des Mercedes-Benz Conecto im Otokar-Werk in der nordtürkischen Provinz Sakarya gefeiert.

25. September 2026

Ein Bus fährt aus einer Halle, Personen applaudieren.
Rollout für einen Conecto-Bus aus Otokar-Fertigung – am Steuer sitzt Till Oberwörder, CEO Daimler Buses.

Mit dem Produktionsstart erreicht die im Jahr 2025 vereinbarte Fertigungskooperation zwischen den beiden Unternehmen den nächsten wichtigen Meilenstein: Die zusätzlichen Kapazitäten ermöglichen es Daimler Buses und Mercedes-Benz Türk der anhaltend hohen Nachfrage in Europa noch besser gerecht zu werden. Die ersten Kundenauslieferungen sind für das erste Halbjahr 2027 geplant.

Der Mercedes-Benz Conecto

Dem Beginn der Serienproduktion ist der erfolgreiche Abschluss der Vorserienphase im Otokar-Werk in Sakarya vorausgegangen. Im Rahmen der 2025 unterzeichneten Vereinbarung produziert Otokar den Mercedes-Benz Conecto für Daimler Buses. Daimler Buses liefert sämtliche Hauptkomponenten des Fahrzeugs sowie speziell für die Produktion vorgesehenes Equipment direkt an Otokar. Zudem unterstützt ein erfahrenes Team von Daimler Buses die Produktion vor Ort. Der Mercedes-Benz Conecto ist ein Niederflurbus mit Dieselantrieb, der auf eine hohe Fahrgastkapazität im Stadtverkehr ausgelegt ist. Das Modell ist sowohl als dreitüriger Solobus als auch als viertürige Gelenkbusvariante erhältlich. Die durchgehend niederflurige Bauweise ermöglicht einen ebenerdigen Ein‑ und Ausstieg. Der Conecto ist seit vielen Jahren in zahlreichen (ost)europäischen Märkten im Einsatz, nun wird er auch in Deutschland angeboten.

Über Otokar

Otokar wurde 1963 gegründet und bietet ein breites Portfolio an Nutzfahrzeugen an, darunter Busse, Lkw und Militär-Fahrzeuge. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in der Türkei. Darüber hinaus ist Otokar mit Tochter-Gesellschaften in Frankreich, Italien, Rumänien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Kasachstan sowie mit einer Niederlassung in Deutschland vertreten. Die Fahrzeuge werden in über 60 Länder weltweit exportiert.

Über Mercedes-Benz Türk A.Ş.

Mercedes-Benz Türk ist seit 58 Jahren in der Türkei aktiv und ein fester Bestandteil des Produktionsnetzwerks von Daimler Buses. Seit der Gründung hat das Unternehmen über 117.000 Busse und mehr als 400.000 Lkw gefertigt. Das 1995 eröffnete Buswerk Hoşdere – die weltweit größte Produktionsstätte von Daimler Buses – leistet einen wichtigen Beitrag zu den globalen Aktivitäten des Unternehmens. Auf einer Fläche von 422.000 m2 ist das Werk heute ein zentraler Fertigungsstandort in der Türkei.

Über Daimler Buses

Das Daimler Truck-Segment Daimler Buses verantwortet als einer der weltweit führenden Omnibus-Hersteller mit zahlreichen Landesgesellschaften die globalen Aktivitäten der Bus- und Service-Marken Mercedes‑Benz, Setra, Omniplus sowie BusStore. Die Produktpalette reicht von Reise-, Überland-, Stadt- und Sonderbussen bis hin zu Busfahrgestellen. Zu den Standorten gehören die Daimler Buses GmbH mit zahlreichen Tochter-Gesellschaften in Europa, Daimler Buses Latin America in Brasilien, Daimler Buses Mexico, Daimler Coaches North America sowie das Busgeschäft der Mercedes‑Benz Türk A.Ş. in der Türkei. In der Fertigung setzt Daimler Buses auf einen Produktionsverbund mit seinen beiden deutschen Werken Mannheim und Neu-Ulm in zentralen Rollen: Mannheim ist das Kompetenz-Zentrum für elektrisch angetriebene Stadtbusse, Neu‑Ulm das Kompetenz-Zentrum für Reisebusse aller Antriebsarten und der einzige Standort, der Setra-Reisebusse fertigt. Die weiteren Werke des Produktionsverbunds befinden sich in Ligny‑en‑Barrois in Frankreich, Samano in Spanien sowie in Hoşdere in der Türkei.

Text: Daimler Buses/red, Bild: Daimler Buses

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