Derzeit wird der RE 34, der Dortmund Hbf über Witten, Hagen, Letmathe und Finnentrop mit Siegen Hbf verknüpft, von der DB Regio betrieben. Aufgrund von Schäden an zwei Brücken im Kreis Olpe und damit verbundenen Bauarbeiten der DB InfraGO ist der Zugverkehr aktuell auf einzelnen Abschnitten unterbrochen.
Stundentakt und mehr Sitzplätze
Der RE 34 verbindet auf rund 130 km das Ruhrgebiet mit dem Siegerland, bedient werden 20 Haltestellen. Mit dem vorgesehenen Stundentakt wird das Angebot deutlich ausgeweitet. Auch über die Strecke hinaus verbessert sich die Anbindung: In Siegen bestehen gute Anschlüsse an die RB 90 in und aus Richtung Betzdorf sowie an die RB 93 in und aus Richtung Erndtebrück. Zum Betriebsstart plant die WestfalenBahn unter anderem den Einsatz von Zügen des Typs Siemens Mireo Smart von der Smart Train Lease GmbH. Die Fahrzeuge verfügen über Klimaanlagen, kostenloses WLAN, Steckdosen und Mehrzweckbereiche für Rollstuhlfahrer sowie Reisende mit Kinderwagen oder Fahrrad. Barrierefreie Einstiege und mindestens 214 Sitzplätze ergänzen die Ausstattung. Ab Ende 2027 sollen die Mireo Smart durch fünfteilige Stadler-FLIRT-Triebzüge ersetzt werden. Diese sind derzeit noch beim WestfalenBahn-Schwesterunternehmen nordbahn zwischen Hamburg, Itzehoe und Wrist unterwegs. Vor ihrem Einsatz als Dortmund-Siegerland-Express werden sie vom Hersteller Stadler umfassend modernisiert.
Betriebsübernahme für 14 Jahre
Die WestfalenBahn wird den RE 34 für 14 Jahre betreiben. Das Unternehmen setzte sich in einem europaweiten Vergabeverfahren des Nahverkehrs Westfalen-Lippe (NWL) und des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) durch. Ab Ende 2026 sind auf der Linie jährlich rund 1,75 Mio. Zug-km zu erbringen; etwa zwei Drittel davon entfallen auf das Gebiet des NWL, ein Drittel auf das Gebiet des VRR.
20 Jahre Erfahrung im Regionalverkehr
Die WestfalenBahn GmbH ist seit 2005 in Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen unterwegs. Auf den Linien RE 15 zwischen Münster und Emden sowie RE 60 und RE 70 zwischen Rheine, Osnabrück, Bielefeld, Minden, Hannover und Braunschweig befördert das Unternehmen jährlich mehr als 20 Mio. Fahrgäste. An den Standorten in Rheine und Minden kümmern sich erfahrene Fachkräfte um Instandhaltung und Reparatur der Fahrzeuge. Knapp 500 Mitarbeitende sind für das Unternehmen tätig. Die WestfalenBahn ist ein Tochterunternehmen der BeNEX GmbH, eine Beteiligungs-Gesellschaft für Eisenbahn-Verkehrsunternehmen (EVU) mit Sitz in Hamburg. Zu BeNEX gehören auch die Unternehmen abellio, agilis, cantus, metronom, nordbahn und Ostdeutsche Eisenbahn (ODEG).
Text: WestfalenBahn/red, Bild: Regionalverkehr