Mehr als 30 Jahre lang waren Sie täglich im Einsatz und haben die Fahrgäste durch die Stadt befördert: Die ältesten Trambahnen der Serie R2.2. Jetzt verabschieden die Stadtwerke München (SWM) und die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) die nicht modernisierten Einheiten mit Sonderfahrten aus dem Linienbetrieb. Der Großteil der aus 70 Bahnen bestehenden Serie wurde in den 2010er-Jahren modernisiert und ist weiterhin aktiv.
Abschiedsfahrten im gesamten Netz
Am Samstag, 18. Oktober 2025, sind drei Züge des ältesten noch im Linienbetrieb befindlichen Fahrzeugtyps von 10 bis 18 Uhr im gesamten Tram-Netz unterwegs. Die Fahrzeuge fahren alle Haltestellen ab. Jeder Zug ist dabei thematisch dekoriert: Es gibt eine Kindertram, eine Musiktram und eine historische Tram. Die Fahrzeuge rücken anschließend im MVG-Museum ein, wo sie mit einem kleinen Festakt in Empfang genommen werden. Der Fahrplan inklusive der Ausrückzeiten am Trambetriebshof in der Einsteinstraße sowie den Einrückzeiten im MVG-Museum wird im Laufe der kommenden Woche hier vorab veröffentlicht.
Rückblick
In den 1980er-Jahren beschlossen die SWM, die dreiachsigen M-Wagen aus der Nachkriegszeit durch zeitgemäße Fahrzeuge zu ersetzen. Es waren die ersten Niederflurwagen, mit denen ein bequemer Einstieg ohne die bisher zu bewältigenden drei Stufen möglich wurde. Nach erfolgreichen Tests der Prototypen (Serie R1.1) wurden 70 Fahrzeuge der Bauart GT6N (Serie R2.2) bestellt und ab 1994 bis 1997 in Betrieb genommen. Die meisten Fahrzeuge dieser Serie wurde in den 2010er-Jahren modernisiert (seitdem als R2.2b bezeichnet) und mit einer neuen Lackierung in dunklerem Blau versehen. Die verbliebenen nicht modernisierten Fahrzeuge wurden fortan als R2.2a bezeichnet. Jetzt schickt die MVG die letzten drei R2.2a in den Ruhestand – und verabschiedet sich im Tramnetz damit auch von ihrem bisherigen Farbschema in Blau und Weiß.
Erhalt als Museumsfahrzug
Das erste Serienfahrzeug mit der Nummer 2101 wird zum 150-jährigen Trambahnjubiläum in München herausgeputzt, beim Corso im Herbst 2026 fahren und offiziell als Museumsfahrzeug übergeben.
Text: MVG/red, Bild: SWM/MVG