Das kostenlose Whitepaper bietet ÖPNV-Betreibern, privaten Verkehrsunternehmen und kommunalen Aufgabenträgern einen strukturierten Überblick über alle aktuell verfügbaren Förderprogramme und Finanzierungsoptionen zum Aufbau alternativ angetriebener Busflotten sowie der dafür notwendigen Lade- und Tankinfrastruktur – auf Bundes-, Länder- und EU-Ebene.
Zentrales Thema: Das neue Bundesförderprogramm für E-Busse
Die wichtigste Neuerung in der aktuellen Ausgabe ist die umfassende Darstellung des neuen Bundesförderprogramms des Bundesministeriums für Verkehr (BMV). Ende April 2026 hat das BMV eine neue Förderrichtlinie für emissionsfreie Busse veröffentlicht; der zugehörige Förderaufruf startete am 26. Mai 2026. (https://regionalverkehr.de/bmv-weitere-foerderung-fuer-elektrobusse/) Für die neue Förderrunde stehen bis zu 500 Mio. Euro zur Verfügung, mit deren Hilfe mindestens 1500 Busse mit alternativen Antrieben auf Deutschlands Straßen gebracht werden sollen. Das Programm gliedert sich in drei Fördersäulen, die unterschiedliche Zielgruppen adressieren. Das Vergabeverfahren ist wettbewerblich organisiert und mit knappen Fristen versehen – bei einem maximalen Fördervolumen von 12,5 Mio. Euro je Antragsteller. Im aktualisierten Whitepaper „M3E Förderguide: Elektrische Busse und Ladeinfrastruktur“ werden alle Details aufgeschlüsselt und verständlich erklärt, sodass ÖPNV-Betreiber und Bus-Unternehmen sich optimal vorbereiten können.
Aktualisierte Länderprogramme auf einen Blick
Neben der neuen Bundesförderung dokumentiert der Förderguide auch sämtliche relevanten Landesprogramme mit aktuellen Fristen, Fördersummen und Antrags-Voraussetzungen. Abgedeckt werden aktuell Programme aus neun Bundesländern sowie aktuelle THG-Quoten-Informationen und weitere Förderinitiativen auf EU-Ebene.
Praxisorientierung als Leitprinzip
Der Förderguide richtet sich an Entscheider:innen in Verkehrsunternehmen und bei kommunalen Aufgabenträgern, die konkrete Investitionsentscheidungen treffen und Antragsprozesse vorbereiten müssen. Die Darstellung folgt einem einheitlichen Schema: Förderfähige Fahrzeugklassen und Antriebsarten, Antragsberechtigte, Einreichungsfristen, Fördersummen, Voraussetzungen, Zweckbindungsfristen und Kombinierbarkeit mit anderen Programmen.
Seit Einführung der ersten Bundesförderrichtlinie im Jahr 2021 hat das BMV bereits rund 1,5 Mrd. Euro für mehr als 5300 klimafreundliche Busse bei etwa 330 Verkehrsunternehmen bewilligt. Europaweit sind inzwischen 60 % aller neu zugelassenen Stadtbusse emissionsfrei. Die Förderlandschaft entwickelt sich entsprechend dynamisch – der M3E Förderguide begleitet Betreiber und Aufgabenträger mit regelmäßigen Aktualisierungen.
Das aktualisierte Whitepaper steht hier kostenfrei zum Download zur Verfügung.
Text: M3E GmbH, Bild: M3E/KI-generiert