Bereits seit 20 Jahren verbindet der „Tellbus“ die Kantone Luzern und Uri miteinander: Die Schnellbus-Linie 944 startet am Bahnhof Luzern und endet nach 45 Minuten Fahrt in Altdorf UR, Bahnhof West, wo auf die Züge der Gotthardbahn umgestiegen werden kann. Luzern und Altdorf sind die Hauptstädte der Kantone Luzern und Uri.
Schnellste Verbindung zwischen Luzern und Altdorf
Der Tellbus, benannt nach dem Schweizer Freiheitskämpfer Wilhelm Tell, wird als schnellste Verbindung zwischen Luzern und Altdorf vermarktet. Die Linie 944 nimmt den Weg über die Autobahn A2, die am Westufer des Vierwaldstätter Sees sowie durch den rund 9 km langen Seelisbergtunnel verläuft. Damit ist der Bus flotter als die Bahn, die den See im Osten umfährt und knapp eine Stunde braucht. Montags bis freitags wird alle ein bis zwei Stunden gefahren, samstags verkehren vier Buspaare, an Sonn- und Feiertagen zwei. Die Linie wird von den Unternehmen AUTO AG URI und Verkehrsbetriebe Luzern AG bedient. Moderne Doppelstockbusse der Daimler-Marke Setra, die über niederflurige Einstiege sowie Plätze für Rollstuhlfahrer verfügen, werden auf dem 944er bereits seit mehreren Jahren eingesetzt.
Zahlreiche Sicherheitssysteme an Bord
Der neue S 531 DT aus der Setra TopClass bietet 79 Reisenden einen Sitzplatz. Die Sitze des Typs Voyage mit Ambassador-Bepolsterung sind mit Komfort-Kopfstützen ausgerüstet, im Unterdeck befinden sich zwei Clubtische. Außerdem hat der Doppeldecker die neuesten Sicherheits- und Fahrer-Assistenzsysteme an Bord. Dazu zählt unter anderem das MirrorCam-System, das die klassischen Außenspiegel ersetzt und einen erweiterten Sichtbereich für den Fahrer bietet. Zudem ist der Reisebus mit dem Aufmerksamkeits-Assistenten sowie dem System ABA 6 ausgerüstet: Der neueste Notbremsassistent von Daimler Buses arbeitet mit einer Kombination aus Nah- und Fernbereichs-Radarsensoren sowie einer Kamera und kann bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h auch vor Personen vor dem Fahrzeug, vor entgegenkommenden oder in der Spur fahrenden Verkehrsteilnehmern eine automatisierte Vollbremsung bis zum Stillstand durchführen.
Zwei Plätze für Personen mit eingeschränkter Mobilität
Der neue Tellbus-Doppeldecker bietet zwei Sondernutzungsflächen für Rollstuhlreisende. Zudem ist der S 531 DT mit mehreren Monitoren ausgerüstet, sodass die aktuellen Fahrgast-Informationen von jedem Sitzplatz aus erkennbar sind. Angetrieben wird der Dreiachser von einem 12,8-Liter-Mercedes-Benz Motor der Baureihe OM 471 mit einer Leistung von 375 kW, der mit dem vollautomatisierten 8-Gang-Schaltgetriebe GO 250-8 MPS (Powershift) gekoppelt ist. Für Stefanie Wiederkehr, Leiterin Angebot und Unternehmensentwicklung der VBL AG, erfüllt der neue Doppeldecker alle Anforderungen für den Einsatz auf der über 40 km langen Linie: „Wir freuen uns, dass wir den Tellbus-Fahrgästen auch mit diesem neuen Reisebus einen hohen Komfort anbieten können.“
Text: Daimler Buses/red, Bild: Daimler Buses