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Mobilität, Technik

Regensburg: Elektrobus-Fuhrpark wächst

Der Hersteller Daimler Buses lieferte weitere acht Elektrobusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro G nach Regensburg. Damit kommen bei den Stadtwerken erstmals E-Gelenkbusse mit Stern zum Einsatz.

29. Januar 2026

Mehrere Elektrobusse stehen nebeneinander.
Acht neue Mercedes-Benz eCitaro G bereichern die emissionsfreie Busflotte der „das Stadtwerk Regensburg GmbH“.
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Am 27. Januar 2026 übergab Daimler Buses acht neue Elektrogelenkbusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro G an den Betreiber „das Stadtwerk.Mobilität“ in Regensburg. Gleichzeitig mit der Schlüssel-Übergabe wurde eine 3500 qm große Busabstellhalle zum Laden von insgesamt 53 E-Bussen eingeweiht. Bereits in der zweiten Jahreshälfte 2026 wird Daimler Buses 15 weitere eCitaro G an die 100-prozentige Tochter der „das Stadtwerk Regensburg GmbH“ ausliefern.

Komfortables Platzangebot, hohe Reichweite

Die Auslieferung der acht eCitaro G fand im Beisein der Regensburger Oberbürgermeisterin Gertrud Maltz-Schwarzfischer (SPD), des Stadtwerke-Geschäftsführers Manfred Koller und der Betriebsleiterin von das Stadtwerk.Mobilität, Sandra Schönherr, statt. Die 18,13 m langen E-Gelenkbusse vergrößern die eCitaro-Flotte in Regensburg auf insgesamt 20 Fahrzeuge. Dort sind seit 2021 bereits zwölf eCitaro Solo mit einer Länge von 12,14 m im Einsatz. Sandra Schönherr sagte: „In den vorangegangenen Jahren haben wir E-Busse verschiedenster Hersteller getestet. Überzeugt hat uns letztendlich der eCitaro von Mercedes-Benz durch sein komfortables Platzangebot und seine hohe Reichweite.“ Mirko Sgodda, Leiter Marketing, Sales und Customer Services Daimler Buses, ergänzte: „Wir freuen uns, einen technologisch ausgereiften Elektrobus bereitstellen zu dürfen, der optimal auf die Mobilitätsbedürfnisse in Regensburg zugeschnitten ist.“

Innovative Fahrzeugtechnik

Die blau-weiß lackierten eCitaro G präsentieren sich mit neuartiger Technik für Antrieb und Energie-Versorgung, maximaler Sicherheit und komfortabler Innenraum-Ausstattung. Sieben Hochvolt-Batteriepakete der aktuellen Batterie-Generation NMC3 mit einer Energie-Kapazität von zusammen 688 kWh sichern dem dreitürigen Gelenkbus eine hohe Reichweite. Exakt auf das Fahrzeugkonzept, Leistung und Traktion ausgelegt sind die elektrisch angetriebene Mittelachse und Hinterachse. Die Systemleistung beträgt jeweils 282 kW. Die Fahrzeuge sind auf Steckerladung im Depot ausgelegt und verfügen über zwei Ladesteckdosen rechts und links über der Vorderachse.

Die acht Neuzugänge erfüllen die vorgeschriebene EU-Verordnung „General Safety Regulation“. Zur Sicherheits-Ausstattung zählen unter anderem die aktuellen Sicherheitssysteme Preventive Brake Assist 2, Sideguard Assist 2, Verkehrszeichen-Assistent, Aufmerksamkeits-Assistent, Frontguard-Assist und Rückfahrkamera. Die Innenausstattung umfasst 45 blaufarbige Sitze mit dem Logo von das Stadtwerk.Mobilität. Jeder Bus kann insgesamt 110 Fahrgäste befördern, für mobilitätseingeschränkte Personen ist eine Rampe vorhanden.

Über das Stadtwerk.Mobilität

Das Stadtwerk.Mobilität ist eines von vier Tochter-Unternehmen von das Stadtwerk Regensburg GmbH und beschäftigt rund 350 Mitarbeiter, davon rund 300 Busfahrerinnen und Busfahrer. Zu ihrem Fuhrpark gehören 125 Linienbusse, die in der 151.000-Einwohner-Stadt Regensburg und ihrer Umgebung unterwegs sind. Täglich werden mehr als 70.000 Fahrgäste befördert, an Spitzentagen im Winter sind es sogar über 90.000. Ziel von das Stadtwerk.Mobilität ist es, bis 2027 mindestens 30 % seiner Busflotte lokal emissionsfrei zu betreiben. Bis 2035 will das Unternehmen komplett emissionsfrei fahren.

Text: Daimler Buses/red, Bild: Daimler Buses

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