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Infrastruktur, Mobilität

RLP: Wieder auf der Schiene ins Dahner Felsenland

Am 27. Juni 2026 starten auf Wieslauterbahn Hinterweidenthal Ost – Bundenthal-Rumbach wieder tägliche Fahrten ins Dahner Felsenland. Vorerst fahren die Züge allerdings nur bis/ab Dahn Süd.

12. Juni 2026

Ein Triebwagen fährt vor einer Felswand entlang.
628 507 im Dahner Felsenland – die Lackierung weist darauf hin, dass der Triebwagen bis Ende 2024 als Sylt Shuttle plus zwischen Niebüll und Westerland (Sylt) im Einsatz war.
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Nach längerer sanierungsbedingter Sperrung fahren ab Samstag, den 27. Juni 2026, wieder Züge ins Wieslautertal in der Südwestpfalz. Bis Dahn Süd gibt es bis einschließlich 16. August einen täglichen Pendelverkehr mit einem Triebwagen der DB Regio. 

Zusätzlicher Sanierungsbedarf

Der Streckenteil von Dahn Süd bis Bundenthal-Rumbach wird zu einem späteren Zeitpunkt wieder in Betrieb genommen, weil sich bei den Bauarbeiten ein zusätzlicher, zuvor nicht bekannter Sanierungsbedarf an einer Brücke herausgestellt hat. Der konkrete Aufwand wird nun ermittelt und anschließend das weitere Vorgehen zwischen den Projektpartnern abgestimmt. In diesem Rahmen wird sich dann entscheiden, ob die Gesamtstrecke schon Mitte September 2026 oder erst im kommenden Jahr wieder in Betrieb genommen werden kann. Die Wieslauterbahn ist eine etwa 15 km lange Stichstrecke, auf der es seit 1997 saisonalen Personenverkehr von April bis Oktober gibt. Nach Ablauf der Saison 2023 musste der Zugverkehr eingestellt werden, da eine gründliche Aufarbeitung der Gleise erforderlich war. 

Sechs Zugpaare pro Fahrtag

Der Fahrplan vom 27. Juni bis 16. August 2026 wird nach einer Direktfahrt aus Neustadt (Weinstraße) bzw. Kaiserslautern mehrere Pendelfahrten aufweisen, die in Hinterweidenthal Ost Anschluss an die Züge der Queichtalbahn Neustadt – Landau (Pfalz) – Pirmasens Nord – Saarbrücken haben. Hierfür richtet DB Regio passende Zusatzhalte bei den Zügen der Linie RB 55 ein – so kann die Wieslauterbahn auch für Fahrten aus Dahn nach Landau und zurück genutzt werden. Insgesamt verkehren sechs Zugpaare im Dahner Felsenland, bevor der Triebwagen am frühen Abend (17.41 Uhr ab Dahn Süd) nach Neustadt zurückfährt.

Die Fahrten im Wieslautertal sind im DB Navigator sowie über die Fahrplanauskunft des Karlsruher Verkehrsverbunds (KVV) abrufbar. Es gelten alle entsprechenden Fahrkarten von DB und KVV und damit auch das Deutschland-Ticket.

Erneute Betriebspause

Von 17. August bis 25. September 2026 muss die Wieslauterbahn eine erneute Pause einlegen, weil die DB InfraGO die Queichtalbahn wegen Bauarbeiten sperrt und somit die Züge nicht ab Neustadt bzw. Landau verkehren können. Der Fahrplan für den Herbst wird derzeit noch zwischen dem Zweckverband ÖPNV Rheinland-Pfalz Süd (ZÖPNV Süd) als Aufgabenträger, der DB Regio und der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) als Infrastrukturbetreiberin der Wieslauterbahn abgestimmt.

Text: ZÖPNV Süd/red, Bild: f. engbarth/zöpnv süd

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