Gleich ins Auge fallen die beiden Siemens-Vectron-Lokomotiven auf dem Freigelände der InnoTrans, die auf beiden Seiten den Schriftzug „Vectron X“ tragen. Ausgestellt sind eine Elektro-Lokomotive der Baureihe 193 und eine Vectron Dual Mode der Baureihe 248, die auch von innen besichtigt werden können.
Alles X oder was?
Signaling X ist die offene Weiterentwicklung der zentralisierten und cloudbasierten Signaltechnik mit offenen Schnittstellen, die auf standardisierten Servern läuft. Dies reduziert laut Hersteller nicht nur die Kosten um 20 %, parallel wird die Kapazität der Strecke um 30 % erhöht und der Energieverbrauch um 30 % reduziert. Die Mobility Software Suite X versteht sich als One-Stop-Shop für digitale Mobilitäts-Lösungen und ist ein Teil von Siemens Xcelerator, einer offenen digitalen Geschäftsplattform von Siemens, die Unternehmen bei der digitalen Transformation unterstützt. Mobility Software Suite X bietet Vorteile sowohl für Fahrgäste wie auch Betreiber. Railigent X Copilot ist ein KI-gestützter sprachbasierter Assistent von Siemens Mobility, der als Teil der Railigent X-Applikationssuite die Instandhaltung und den Betrieb von Schienenfahrzeugen optimiert. Auf den Vorschlägen von Railigent X Copilot werden auch die Instandhaltungsprozesse aufgebaut.
Vernetzte Lokomotiven
Die Lokomotive Vectron X ist eine Erweiterung der digitalen Plattform-Lösung Xcelerator, die erstmals auf der InnoTrans 2022 präsentiert worden ist. Diese offene Marktplatz-Lösung ist auch Drittanbietern zugänglich. Die Lokomotive ist nicht nur nahezu in Echtzeit vernetzt, über einen App-Store können vom Betreiber freigegebene Apps auf der Lok geladen werden. Dafür verfügt die Maschine über einen zentralen Smart Screen im Führerstand anstelle des bisherigen Ebula-Geräts (Elektronischer Buchfahrplan und Verzeichnis der Langsamfahrstellen), der auch das Tablet des Lokpersonals spiegeln bzw. verschiedene Anwendungen im Split Screen ausführen kann. Das Smart Release ist nachrüstbar und bedarf keiner Neuzulassung, so Siemens.
Text: Siemens/Messe Berlin/red, Bild: Regionalverkehr