Der Städtische Verkehrsbetrieb Esslingen am Neckar (SVE) stellte am 17. Juli 2026 zusammen mit der Škoda Group zwei neue Gelenk-Obusse in 18-m-Ausführung vor. Die beiden Neuzugänge markieren den Lieferbeginn von 52 neuen Obussen, die eine Schlüsselrolle bei der Elektrifizierung des ÖPNV-Netzes in Esslingen spielen. Bis Ende 2026 sollen alle Fahrzeuge ausgeliefert sein.
100 % Elektromobilität im ÖPNV
Der Auftrag umfasst die Lieferung von zehn 12-m-Obussen des Typs Škoda 32Tr sowie 42 18-m-Gelenkzügen des Typs Škoda 33Tr. Hinzu kommt eine Option über neun weitere Fahrzeuge. Die neuen Obusse können nicht nur unter der Oberleitung emissionsfrei verkehren: Sie sind mit Traktionsbatterien ausgestattet, sodass sie auch auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten eingesetzt werden können. Die Reichweite im Batteriemodus beträgt bis zu 25 km. „Mit den neuen Batterie-Oberleitungsbussen investieren wir in einen modernen, leistungsstarken und klimafreundlichen öffentlichen Nahverkehr“, sagte Matthias Klopfer (SPD), Oberbürgermeister der Stadt Esslingen am Neckar. Die neuen Obusse werden im Rahmen des Projekts „100 % Elektromobilität im ÖPNV“ beschafft. Das Vorhaben zielt darauf ab, den städtischen Nahverkehr in Esslingen bis Ende 2026 vollständig auf Elektroantrieb umzustellen. Karel Majer, Bus Mobility Division Managing Director von Škoda Electric, führte aus: „Die neuen Batterie-Oberleitungsbusse verbinden bewährte elektrische Antriebstechnik mit der Flexibilität des Betriebs außerhalb der Oberleitung und werden den Fahrgästen eine moderne, zuverlässige und komfortable Beförderung bieten. Wir sind stolz darauf, Partner der Stadt Esslingen bei der Umsetzung eines der fortschrittlichsten Konzepte für emissionsfreien Stadtverkehr in Deutschland zu sein.“
Emissionsfrei und klimafreundlich
Der kommunaler Eigenbetrieb SVE betreibt in Esslingen ein 29 km langes Obus-Netz, das derzeit von den drei Linien 101, 113 und 118 befahren wird. Hinzu kommen elf herkömmliche Omnibus-Linien sowie zwei Nachtlinien. Schon heute werden die beiden Linien 113 und 118, die über die Oberleitungsstrecke hinausgehen, mit batterie-elektrischen Obussen bedient. Künftig sollen auf allen Verbindungen die neuen batterie-elektrischen Škoda-Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Der SVE wird von den Stadtwerken Esslingen mit Ökostrom beliefert, sodass die Obusse nicht nur emissionsfrei, sondern auch besonders klimafreundlich unterwegs sind.
Maßgeschneiderte Fahrzeuge
Die neuen Škoda-Obusse sind ganz auf die Anforderungen des SVE zugeschnitten. Während die 12-m-Solobusse von einem Zentralmotor angetrieben werden, sind die 18-m-Gelenkzüge mit zwei Motoren und zwei angetriebenen Achsen ausgestattet. Das führt nicht nur zu einer höheren Leistung, sondern garantiert auf den steigungsreichen Strecken in Esslingen auch einen zuverlässigen Betrieb. Ein Teil der unter anderem bei Bergabfahrten anfallenden Bremsenergie kann in Strom umgewandelt und in die Batterien eingespeist werden, was zu einer höheren Energieeffizienz im Betrieb beiträgt. Die Traktionsbatterien ermöglichen nicht nur eine Weiterfahrt über die Oberleitungsstrecke hinaus, sondern auch einen flexiblen Einsatz bei Betriebsunterbrechungen und Umleitungen. Moderne Diagnose-Systeme einschließlich Fernwartungszugriff erleichtern die Instandhaltung.
Die Solobusse haben zwei breite Doppeltüren, die Gelenkzüge drei. Von erhöhten Bussteigen kann stufenfrei in die niederflurigen Obusse eingestiegen werden, eine elektrische Rampe an der zweiten Tür ermöglicht auch Rollstuhlfahrenden und Fahrgästen mit Kinderwagen das Einsteigen. Mit 30 kW Kühl- und 35 kW Heizleistung sorgt die Dachklimaanlage AC135-230 von Eberspächer für angenehme Temperaturen im Inneren. Bequeme Überlandsitze mit hohen Rückenlehnen, moderne Informationssysteme und kostenfreies WLAN runden den Komfort ab.
Text: Škoda/red, Bild: Škoda Group