Aus eins mach zwei: Das bisherige Bundesministerium für Digitales und Verkehr geht in zwei neuen Behörden auf. Der neue Verkehrsminister übernahm sein Amt rückwirkend zum 6. Mai 2025.
ÖPNV-Angebot im „Ländle“ wächst
Mehr Busse und Bahnen, dichtere Takte, längere Betriebszeiten: Der neue ÖPNV-Report verdeutlicht, wie in Baden-Württemberg das Angebot im öffentlichen Nahverkehr deutlich zunimmt.
„Acht Mal schneller werden als bisher“
Die Allianz pro Schiene und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) fordern von der neuen Bundesregierung deutlich mehr Tempo bei der Elektrifizierung des Schienennetzes.
Fahrplan für eine zukunftsfähige Schiene
Das gemeinnützige Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene stellte seine Forderungen an die nächste Bundesregierung vor – zwölf wichtige To-dos sollen im „Fahrplan Zukunft“ umgesetzt werden.
APS: Mehr Bahnhofsgebäude für Fahrgäste öffnen
Bundesweit stehen Hunderte Bahnhofsgebäude leer. Die Allianz pro Schiene (APS) fordert, sanierungsbedürftige Bauten zu ertüchtigen und wieder für Bahnreisende nutzbar zu machen.
Mobilitätsbarometer 2024: Jede/r Dritte ist unzufrieden mit dem ÖPNV-Angebot
Die Allianz pro Schiene, der BUND und der DVR stellen die zweite repräsentative Befragung zum Anschluss an den ÖPNV sowie zum Sicherheitsempfinden im Rad- und Fußverkehr vor. Geringstes Problem ist die Entfernung zur nächsten Haltestelle.
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Update für die Verkehrs-Gesetzgebung
Mit der Novellierung des Bundes-Schienen-Wege-Ausbau-Gesetzes (BSWAG) haben Bundestag und Bundesrat am 14. Juni 2024 den Weg für das größtes Sanierungs- und Modernisierungs-Programm des deutschen Schienennetzes in den letzten Jahrzehnte geebnet.
VDV: E-Busse müssen mehr gefördert werden
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) erwartet vom Bund eine verlässliche Förderung, damit auch kleinere und mittlere Busunternehmen Elektrobus-Flotten aufbauen und ihre Werkstätten umrüsten können. Hintergrund ist eine anstehende EU-Entscheidung, nach der ab 2030 nur noch emissionsfreie Stadtbusse zugelassen werden können.