Das neue Lösung LEADER Flow™ leistet für Bahnbetreiber einen wichtigen Beitrag zur Erreichung ihrer Nachhaltigkeitsziele.
weiterlesenKnorr-Bremse präsentiert neues Fahrer-Assistenzsystem
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Stadler hat Anfang September 2025 mit der Auslieferung der 100. EURODUAL-Lokomotive an die Leasinggesellschaft European Loc Pool (ELP) einen wichtigen Meilenstein erreicht.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) sieht im Haushaltsentwurf der Bundesregierung für das Jahr 2026 Licht und Schatten. Leiden dürfte vor allem der Güterverkehr auf der Schiene.
weiterlesenVDV fordert Nachbesserungen im Bundeshaushalt 2026
Die Deutsche Bahn (DB AG) hat Ende April den Verkauf ihrer internationalen Logistiktochter DB Schenker an die dänische Transport- und Logistik-Gruppe DSV abgeschlossen.
Eine halbe Bahnreform, Infrastruktur-Finanzierung ohne Plan und Unterschlagung von Wettbewerb auf der Schiene – das Netzwerk „Die Güterbahnen“ kritisiert den Koalitionsvertrag der Groko scharf.
Die Wieslauterbahn von Hinterweidenthal Ost nach Bundenthal-Rumbach wird modernisiert: Schon ab Mai 2025 sollen wieder Ausflugszüge ins Dahner Felsenland verkehren.
Am 1. Januar 2024 ging die neue, aus der DB Netz AG und der DB Station & Service AG hervorgegangene DB InfraGO AG an den Start. Ein Jahr später und zum Ende der Ampel zieht das europäische Netzwerk „Die Güterbahnen“ Bilanz.
weiterlesenEin Jahr DB InfraGO: „Weiter-so-Experiment“ gescheitert
„Die Güterbahnen“, ein Netzwerk europäischer Eisenbahnen, zieht eine traurige Bilanz: 2024 wurden nicht einmal 50 km Bahnstrecken neu oder ausgebaut. Eine Verkehrsverlagerung auf die Schiene dürfte so nicht zu erreichen sein.
Das europäische Netzwerk „Die Güterbahnen“ fordert die Deutsche Bahn (DB AG) zu einer verlässlicheren Planung bei den Korridor-Sanierungen auf und mahnt den Bund, seine Milliarden-Zusagen für die Schienen-Infrastruktur nicht zu brechen.
weiterlesenKorridor-Sanierungen: Echte Herausforderungen kommen noch
