Die Gleise zwischen Hamburg und Westerland (Sylt) sollen bis Anfang der 2030er Jahre durchgehend elektrifiziert, Flora und Fauna während der Bauarbeiten so wenig wie möglich belastet werden.
Erster modernisierter Marschbahn-Zug präsentiert
Im Beisein von Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen (CDU) wurde am 15. Oktober 2024 im Betriebwerk Husum der erste, von Alstom modernisierte Wendezug für die Marschbahn Hamburg-Altona – Westerland (Sylt) vorgestellt.
VDV: 10. Maßnahmen-Liste für die Schiene vorgestellt
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat am 16. September 2024 seine 10. Maßnahmen-Liste für mehr Kapazität und Stabilität im deutschen Schienen-Netz veröffentlicht. Insgesamt werden 813 Vorschläge gemacht.
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Marschbahn: DB Regio fährt weiter
Die Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH) hat die SPNV-Leistungen auf der Marschbahn von Hamburg-Altona über Itzehoe, Heide, Husum und Niebüll nach Westerland (Sylt) am 29. Februar 2024 erneut an DB Regio vergeben.
Marschbahn: Baustart ESTW Niebüll
Die Deutsche Bahn (DB AG) erneuert die Stellwerkstechnik entlang der schleswig-holsteinischen Westküste: Zwischen 2024 und 2026 gehen drei Elektronische Stellwerke (ESTW) in Betrieb, mit denen der gesamte Schienenverkehr zwischen Husum, Sylt und Bad St. Peter-Ording gesteuert wird.
Marschbahn: Elektrifizierung kommt
Tschüss Diesel, Moin Elektrifizierung: Das Land Schleswig-Holstein startet die Ausschreibung von Planungsphasen zur Elektrifizierung der Marschbahn von Hamburg-Altona über Itzehoe, Husum und Niebüll nach Westerland (Sylt). Zwischen Hamburg und Itzehoe hängt der Fahrdraht bereits.