Mit dem Umbau des Standorts Hans-Böckler-Ring in Norderstedt zu einem modernen E-Bus-Betriebshof setzt vhh.mobility einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zur vollständigen Elektrifizierung seiner Busflotte und zur Umsetzung einer nachhaltigen Mobilitätswende in der Metropolregion Hamburg.
Ausrichtung auf Elektromobilität
Der neue Betriebshof verfügt über eine Fläche von rund 11.326 m2 und bietet Platz für etwa 60 Busse. Herzstück des Standorts ist die leistungsfähige Ladeinfrastruktur für E-Busse: An insgesamt 49 Ladepunkten werden die Fahrzeuge nun mit Ökostrom versorgt – dadurch können jährlich bis zu 3005 t CO₂ eingespart werden. Neben der konsequenten Ausrichtung auf E-Mobilität setzt der Standort auch bei der Energieversorgung Maßstäbe. Eine Photovoltaik-Anlage auf dem Dach sowie die Nutzung von Erdwärme tragen zu einer klimafreundlichen Versorgung des Betriebsgebäudes bei. Unter Einsatz von grünem Strom kann das Gebäude CO₂-neutral betrieben werden. Im Erdgeschoss befinden sich eine moderne Wasch- und Pflegespur sowie eine speziell ausgestattete Werkstatt für die Wartung und Instandhaltung von E-Bussen.
Auch die neue Bus-Abstellanlage wurde gezielt auf die Anforderungen eines elektrischen Fuhrparks ausgerichtet. In elf Spuren können die Fahrzeuge effizient geladen und für den täglichen Einsatz vorbereitet werden. Die Stromversorgung erfolgt über eine eigene Trafostation. Ein überdachtes, begrüntes Gebäude schützt die Ladeinfrastruktur und fügt sich zugleich nachhaltig in das Standortkonzept ein.
Der neue Betriebshof Norderstedt
Die Ladeinfrastruktur, die durch die Firma Siemens geliefert und verbaut wurde, basiert auf einer sogenannten „Flex-Ladelösung“ und umfasst zusätzliche 37 Ladepunkte (Gesamtanzahl 49) bei einer installierten Gesamtleistung von 6,6 MW. Die Ladepunkte haben jeweils eine Ladeleistung von 150 kW. Während die Ladepunkte platzsparend auf einer Traverse montiert sind, wurden die Leistungseinheiten räumlich abgesetzt installiert.
Die Ladelösung ist für das Laden über Nacht ausgelegt und ermöglicht so einen effizienten Betrieb der E-Busse im Depot. Eine abgesetzte und platzsparende Bauweise sorgt für eine besonders effiziente Nutzung der verfügbaren Fläche. Diese Form der Ladelösung wird bereits in mehreren Depots, unter anderem in Schenefeld und Billbrook, eingesetzt.
Nach rund zwei Jahren Bauzeit konnte das Projekt erfolgreich abgeschlossen werden. Während der Bauphase wurde der Betrieb vorübergehend an den Standort „Beim Umspannwerk“ verlegt, um den Linienverkehr ohne Einschränkungen aufrechtzuerhalten. Die E-Busse, die ab sofort auf dem neuen Betriebshof Norderstedt stationiert sind, sollen planmäßig auf den Linien 178, 278, 378, 478, 578, 192, 493, 193, 293, 393, 793, 796, 7141, 196 verkehren. Bis 2028 sollen im so genannten Teilnetz 1/2 Norderstedt bereits 65 % der Busse elektrisch unterwegs sein – der neue Betriebshof schafft dafür die notwendige Grundlage.
Text: vhh.mobility/red, Bild: vhh.mobility