Seit der erste Bus 1996 das Werk im polnischen Bolechowo verließ, hat sich das Unternehmen zu einem der führenden europäischen Hersteller von Stadtbussen und zu einem Vorreiter im Segment emissionsfreier Fahrzeuge entwickelt. Busse und Oberleitungsbusse der Marke Solaris sind in Hunderten von Städten im Einsatz, während Elektro- und Wasserstoff-Technologien die strategische Ausrichtung der Unternehmensentwicklung bilden.
Fast 7000 abgasfreie Busse für Europa
In den vergangenen drei Jahrzehnten lieferte Solaris 28.000 Busse und Oberleitungsbusse an fast 900 Städte in 33 Ländern Europas und darüber hinaus. Mit Kanada und den USA werden bald weitere Länder hinzukommen, da der Hersteller ein neues Kapitel in Nordamerika aufschlägt. Ein wichtiger Teil der Erfolgs ist die Entwicklung emissionsfreier Antriebssysteme – bis heute hat Solaris fast 7000 abgasfreie Fahrzeuge auf Europas Straßen eingeführt, darunter Elektro- und Wasserstoffbusse sowie Obusse. Die leisen und emissionsfreien Fahrzeuge, die in verschiedenen Längen und Konfigurationen erhältlich sind, tragen spürbar zu einer Verbesserung der ÖPNV-Qualität bei.
Rückblick
Der Weg von Solaris begann Mitte der 1990er Jahre, im Zuge des Wandels der polnischen Wirtschaft und der Modernisierung des Nahverkehrs in vielen europäischen Städten. 1994 gründete Krzysztof Olszewski mit seiner Frau Solange das Unternehmen Neoplan Polska, am 22. März 1996 verließ der erste Niederflurstadtbus das Werk in Bolechowo. 1999 wurde die Marke Solaris kreiert, 2001 wurde man von Neoplan unabhängig und firmiert seitdem als Solaris Bus & Coach. Zunächst hatte der Hersteller lediglich 36 Mitarbeiter und produzierte im ersten Jahr 56 Fahrzeuge. Heute beschäftigt das Unternehmen fast 4000 Mitarbeiter in Polen und in den 16 europäischen Tochtergesellschaften von Solaris.
1999: Premiere für den Urbino
Ein Meilenstein in der Unternehmensgeschichte war 1999 die Premiere des Solaris Urbino, erster Stadtbus der Marke Solaris. Kurz darauf, im Jahr 2001, wurde das Angebot um den Obus Trollino erweitert, der zugleich das erste emissionsfreie Fahrzeug des Herstellers war. Das dynamische Wachstum des Unternehmens führte zu Beginn des 21. Jh. zu einer rasanten internationalen Expansion. Bis 2003 hatte Solaris 1400 Busse an Betreiber in elf europäischen Ländern ausgeliefert. Der Hersteller entwickelte zudem kontinuierlich neue Antriebstechnologien und führte unter anderem CNG-betriebene Busse (Compressed Natural Gas) und die weltweit ersten in Serie gefertigten Hybridbusse ein. Mit der Entwicklung der Elektromobilität begann ein neues Kapitel in der Unternehmensgeschichte. 2011 präsentierte Solaris mit dem Urbino Electric den ersten vollelektrischen Stadtbus der Marke.
Ausbau des Urbino-Portfolios
Die neue Generation des Urbino brachte ein neues Design und eine preisgekrönte Ästhetik. Innerhalb dieser Produktlinie führte der Hersteller Modelle verschiedener Längen und Antriebsarten ein. Gleichzeitig wurden emissionsfreie Technologien weiterentwickelt: Wasserstoff-Brennstoffzellen wurden als Reichweitenverlängerer eingeführt, der Urbino Electric gewann den Titel „Bus des Jahres 2017“, und 2019 wurde das Portfolio um einen Wasserstoff-Bus erweitert, in dem Strom direkt an Bord erzeugt wird. In den Folgejahren wuchs das Angebot um weitere batterie-elektrische und Wasserstoff-Modelle, darunter der Intercity-Bus Urbino 15 LE Electric, der Midibus Urbino 9 LE Electric sowie ein bis zu 24 m langer Doppelgelenkbus. Im Jahr 2025 wurde der Wasserstoff-Gelenkbus zum Bus des Jahres gekürt.
Unter dem Dach der CAF-Gruppe
2018 schloss sich Solaris der CAF-Gruppe an und konnte so seine dynamische Expansion auf den globalen Märkten vorantreiben. Parallel zur technologischen Weiterentwicklung hat der Hersteller seine Produktions- und Logistikinfrastruktur ausgebaut. Das Logistikzentrum im polnischen Jasin, der Charging Park, eine neue Lagerhalle und das modernisierte Werk ermöglichen es Solaris, die steigende Nachfrage in Europa zu decken und sich auf die globale Expansion vorzubereiten.
Lieferant der meisten Wasserstoff- und E-Busse in Europa
Heute zählt Solaris zu den wichtigsten Akteuren auf dem europäischen Stadtbusmarkt und ist eines der bekanntesten polnischen Unternehmen. Seit 2012 liefert es die meisten Wasserstoff- und E-Busse in Europa aus – jedes siebte emissionsfreie Fahrzeug in Europa ist ein Solaris-Bus. Mittlerweile entfallen 86 % der Solaris-Verkäufe auf emissionsarme und emissionsfreie Fahrzeuge. Das Unternehmen entwickelt weiterhin Elektro- und Wasserstoff-Technologien, investiert in eigene Batterielösungen und erschließt schrittweise neue Marktsegmente. Nach drei Jahrzehnten Firmengeschichte bleibt die Ausrichtung unverändert: die Entwicklung moderner, emissionsfreier Busse für Städte weltweit.
„In den letzten drei Jahrzehnten hat sich Solaris zu einem Marktführer entwickelt und den modernen öffentlichen Nahverkehr in ganz Europa geprägt. Wir stehen auf einem soliden, zukunftssicheren Fundament – bereit zu wachsen, Innovationen voranzutreiben und die Transformation der urbanen Mobilität weiter voranzutreiben. Zu Beginn unseres vierten Jahrzehnts gehen wir mit derselben Entschlossenheit und noch ambitionierteren Plänen für die Zukunft an die Sache heran“, sagte Agata Stańda, CEO von Solaris Bus & Coach.
Text: Solaris Bus & Coach/red, Bild: Solaris