Eine Fahrgastbefragung auf zwei der meistgenutzten Linien unterstreicht, wie stark die XBusse das Mobilitätsverhalten im Verbundgebiet positiv verändern und welche Rolle sie für Pendler und Schüler sowie im Freizeitverkehr spielen.
XBusse sind im Alltag angekommen
Über 270 Personen beteiligten sich zwischen dem 26. September und 10. November 2025 an der Befragung. Durchgeführt wurden die Interviews auf der Linie X13 Datteln – Dortmund-Mengede – Dortmund Universität – Dortmund Technologiezentrum, die von den Verkehrsunternehmen DSW21 und Vestische Straßenbahnen GmbH betrieben wird, sowie auf der Linie X42 Oberhausen – Bottrop-Kirchhellen – Dorsten / Feldhausen – Movie Park Germany, auf der die Betreiber STOAG Stadtwerke Oberhausen GmbH und Vestische Straßenbahnen GmbH unterwegs sind. Beide Linien werden seit Juni 2022 angeboten. Die Auswertung der Befragung zeigt, dass die XBusse im Alltag angekommen sind: Rund 40 % der Reisenden fahren mit ihnen zur Arbeit, etwa ein Viertel nutzt sie für den Weg zur Schule, Hochschule oder Ausbildung. Weitere 25 % steigen für Freizeitwege ein – vom Ausflug über den Familienbesuch bis zur Veranstaltung.
Besonders gefragt bei den Fahrgästen sind Umsteigepunkte wie die Haltestellen in den Ortszentren und an den Bahnhöfen entlang der beiden Linien. Ein Drittel der Befragten nutzt vor oder nach der Fahrt weitere Bus- oder Bahnangebote – ein deutliches Zeichen dafür, dass die Schnellbusse das bestehende ÖPNV-Netz gut ergänzen. Gleichzeitig trägt das Angebot spürbar zu einer umweltfreundlicheren Mobilität bei: Über 30 % der Fahrgäste gaben an, dass sie ihre Wege mit dem Auto zurückgelegt hätten, wenn es das XBus-Angebot nicht gäbe.
Gute Noten für die XBusse
Die Bilanz zur Qualität der XBusse fällt sehr positiv aus: Die komfortable Ausstattung erhielt auf einer Skala von 1 bis 5 die Note 1,57, die schnellen Fahrzeiten 1,59 und die Pünktlichkeit 1,75. Damit bestätigen die Fahrgäste, dass das regionale Schnellbuskonzept sowohl betrieblich als auch fahrgastseitig überzeugt. VRR-Vorstandssprecher Oliver Wittke sagte bei der Vorstellung der Ergebnisse am 25. März 2026 in Gelsenkirchen: „Dass so viele Menschen bewusst vom Pkw in den ÖPNV wechseln, motiviert uns, das Angebot weiter auszubauen. Mit komfortablen Direktverbindungen gewinnen wir Menschen für die öffentliche Mobilität – und erreichen Klimaschutz nicht durch Appelle, sondern durch bessere Alternativen.“
Das steckt hinter dem XBus-Konzept
Sieben XBus-Linien verbinden heute Kommunen ohne Schienenanschluss mit umliegenden Zentren und wichtigen SPNV-Knoten. Die Fahrzeuge sind speziell für den regionalen Verkehr ausgestattet, bieten großzügige Betriebszeiten an sieben Tagen in der Woche und verbinden die Orte mit wenigen Zwischenhalten schnell und zuverlässig. Um weitere Linien zu ermöglichen, stellt der VRR eine 100-prozentige Förderung für die Fahrzeugbeschaffung bereit. Über die Realisierung einzelner Linien entscheiden die kommunalen Aufgabenträger; der laufende Linienbetrieb wird vor Ort finanziert.
Text: VRR/red, Bild: VRR