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Technik

WINDHOFF: MPV® VentuS® NV

Das erste Schienen-Schleiffahrzeug des neuen Typs VentuS NV hat das Werk der WINDHOFF Bahn- und Anlagentechnik GmbH in Rheine verlassen. Es ist bestimmt für die moBiel GmbH, die in Bielefeld den Stadtbahn- und Busverkehr betreibt.

16. Juli 2024

Ein Zug steht auf einem LKW-Anhänger.
Der neue VentuS NV wurde per Tieflader auf der Straße nach Bielefeld geliefert.
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Am 11. Juli 2024 lieferte WINDHOFF das erste Schienen-Schleiffahrzeug des neu entwickelten Typs MPV® VentuS® NV aus. Die Abkürzung MPV steht für Multi Purpose Vehicle, NV für Nahverkehr. Beim Modell VentuS SF 50 handelt es sich um eine Ausführung mit Schmalspur-Drehgestellen, die für das meterspurige Stadtbahnnetz der moBiel GmbH in Bielefeld bestimmt ist. Der in leuchtendem Orange lackierte Neuzugang ist für das regenerative Schleifen und Reinigen von Schienenköpfen verschiedener Bauarten konzipiert, zusätzlich kann er auch zum Ziehen einer Lore für Material und Werkzeug im Baustellenbetrieb eingesetzt werden. 

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Beim MPV VentuS NV handelt es sich um einen modular aufgebauten Arbeitswagen, der in verschiedenen Spurweiten sowie mit und ohne Antrieb erhältlich ist. Das Fahrzeug kann mit unterschiedlichen Arbeits-Drehgestellen geliefert werden, darunter ein Schleif-Drehgestell. Zu den weiteren Ausstattungs-Merkmalen gehören beispielsweise Messeinrichtungen, ein Schneeräumgerät, Fahrdraht-Enteisungsequipment und eine Wassersprüheinrichtung zur Bewässerung begrünter Strecken. Der Antrieb erfolgt elektrisch (an der Oberleitung und/oder mit Traktionsbatterie) sowie per Dieselmotor, Wasserstoffmotor oder Brennstoffzelle. Die Gleise können mit einer Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h geschliffen werden, sodass der Arbeitswagen locker im Linienverkehr mitschwimmt.

Der VentuS SF 50 für moBiel ist ein Zweirichtungs-Fahrzeug mit zwei Drehgestellen, dass leer zirka 31 t und beladen zirka 35,6 t wiegt (inklusive Wasser, Personen und Werkzeug). Die Antriebsleistung beträgt 400 kW. Die Wassertank-Kapazität beträgt insgesamt 4000 l, aufgeteilt in vier Tanks à 1000 l. Der Auftrag für das Schienen-Schleiffahrzeug wurde am 13. Juni 2022 erteilt, die Entwicklungsphase dauerte etwa 16 Monate. Die Bauzeit begann im Oktober 2023 und wurde – nach nur neun Monaten – am 10. Juli 2024 abgeschlossen.

WINDHOFF bietet eine breitgefächerte Palette technologisch anspruchsvoller Produkte aus den Bereichen Schienenfahrzeuge sowie Bahn- und Rangiertechnik. Der Produktbereich Fahrzeugtechnik umfasst Schienenfahrzeuge und Zubehör für Hauptbahnen, Nebenbahnen, Nahverkehr und Metro. WINDHOFF-Schienenfahrzeuge werden weltweit zum Bau und zur Instandhaltung von Gleisanlagen und Fahrleitungen sowie zum Frachttransport eingesetzt.

Text: red/pr, Bild: WINDHOFF

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