Die SWEG Schienenwege GmbH kommt mit der Grunderneuerung ihrer Schienen-Infrastruktur, die gesamthaft die Gleisanlagen, Brücken und Stellwerke umfasst, gut voran. So ist auf der Zollern-Alb-Bahn 2 Hechingen – Gammertingen – Sigmaringen die Modernisierung der Gleisanlagen und Brücken weit vorangeschritten.
Kontinuierliche Erneuerung der Infrastruktur
Die Stellwerkstechnik ist hier bereits komplett erneuert worden – zuletzt konnte die Schnittstelle zum Stellwerk der Deutschen Bahn (DB AG) in Sigmaringen erfolgreich in Betrieb genommen werden, sodass dort bei übergehenden Fahrten auf die DB-Infrastruktur eine lückenlose Fahrwegsicherung gewährleistet ist. Auf der rund 50 km langen Zollern-Alb-Bahn 2 gibt es acht miteinander verbundene Einzelstellwerke, 14 Bahnhöfe, 95 Signale und 25 Weichenantriebe. Die Gesamtkosten für die Grunderneuerung der Stellwerkstechnik haben sich bislang auf rund 31 Mio. Euro belaufen. Die noch laufende Grunderneuerung der Gleisanlagen und Brücken hat sogar ein noch größeres Investitionsvolumen von rund 118 Mio. Euro. „Die Erneuerung der Strecke ist ein sichtbarer Beleg dafür, dass die SWEG ihrer Betreiber-Verantwortung gerecht wird und die von ihr betriebene Eisenbahn-Infrastruktur kontinuierlich erneuert“, sagt Tobias Harms, Vorsitzender der SWEG-Konzern-Geschäftsführung. „Wir handeln bereits im Vorfeld, damit Mängel an der Infrastruktur erst gar nicht entstehen können.“ Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann (Die Grünen), der Ende April die Leitstelle der SWEG Schienenwege GmbH in Gammertingen besucht hatte, ergänzt: „Für mich als Minister hatte es stets oberste Priorität, ein attraktives Bus- und Bahnangebot im ländlichen Raum zu schaffen. Daher freut es mich, dass die Signal- und Stellwerkstechnik dieser historischen Strecke modernisiert wurde – eine Grundvoraussetzung für pünktlichere Züge, höhere Kapazitäten und mehr Sicherheit auf der Schiene.“ Das Land hat die Erneuerung der Infrastruktur mit 6,8 Mio. Euro bezuschusst.
Phasen der Erneuerung
Die Grunderneuerung hatte im Jahr 2021 mit ersten Gleisumbauten auf der Strecke Engstingen – Gammertingen begonnen, ab 2022 folgten Umbauten auf der Zollern-Alb-Bahn 2. Die Arbeiten für das Teilprojekt zur Erneuerung der Stellwerke begannen auf dem Abschnitt Hechingen – Gammertingen, anschließend folgte der Abschnitt Gammertingen – Sigmaringen. Die neuen elektronischen Stellwerke gingen bereits bis Oktober 2025 in Betrieb. Im Jahr 2026 sind noch Restarbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik erforderlich, darunter die Erneuerung einzelner Bahnübergangs-Sicherungsanlagen. Die Erneuerung der Gleisanlagen und Brücken wird noch bis ins Jahr 2028 andauern.
Ausbildung zum Eisenbahner in der Zugverkehrssteuerung
Die Stellwerke der SWEG-eigenen Strecken werden von den Mitarbeitenden der SWEG Schienenwege GmbH, den so genannten Zugleitern / Fahrdienstleitern – in Gammertingen gesteuert und überwacht. Ihr Arbeitsplatz ist die Zugleitstelle im Bahnhofsgebäude. Dort werden auf den Strecken die Weichen und Signale gestellt und somit die Fahrwege der Züge festgelegt, wodurch ein sicherer und pünktlicher Schienenverkehr überhaupt erst ermöglich wird. Interessenten (w/m/d), die diesen Beruf erlernen möchten, können bei der SWEG Schienenwege GmbH in Gammertingen zum 1. September 2026 eine Ausbildung zum Eisenbahner in der Zugverkehrssteuerung beginnen – erstmals seit Gründung der SWEG Schienenwege GmbH im Jahr 2016. „Wer einen zukunftssicheren und verantwortungsvollen Beruf sucht und an der technisch wie betrieblich spannenden Organisation des Eisenbahnverkehrs teilhaben möchte, ist uns als Bewerber und dann vielleicht schon bald als Auszubildender herzlich willkommen“, so Markus Remmel, Geschäftsführer der SWEG Schienenwege GmbH.
Über das Unternehmen
Die SWEG Schienenwege GmbH ist eine Tochtergesellschaft der Südwestdeutschen Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Sie betreibt die Eisenbahninfrastruktur auf verschiedenen Strecken in Baden-Württemberg auf einer Gesamtlänge von rund 210 km. Das Unternehmen beschäftigt 112 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.
Text: SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH/red, Bild: SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH