Ein bisschen feiern ist erlaubt in der U-Bahn-Werkstatt der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) in Friedrichsfelde: Dort ist zum 28. August 2026 der 100. Wagen der neuen Großprofil-Baureihe J eingetroffen und geht zeitnah in den Fahrgasteinsatz.
Stabil und zuverlässig unterwegs
Damit ist ein weiterer Meilenstein bei der Erneuerung der Berliner U-Bahn-Flotte geschafft. Seit der Premiere für die neuen Züge für die Linien U5 bis U9 im Frühjahr läuft die so genannte Einflottung im Dauerbetrieb und völlig planmäßig. Die zwei- und vierteiligen Züge des Herstellers Stadler sind im Alltagseinsatz stabil und zuverlässig unterwegs. Sie tragen damit wesentlich dazu bei, den BVG-Stabilitätskurs weiter erfolgreich umzusetzen. „Immer mehr Neuwagen für Berlin sorgen für ein immer stabileres U-Bahn-Angebot“, sagte der BVG-Vorstandsvorsitzende Henrik Falk. „Jeder neue Zug steht für mehr Zuverlässigkeit für unsere Fahrgäste. Wir nähern uns Schritt für Schritt unserem Ziel von 99 % Zuverlässigkeit.“ Noch in diesem Jahr soll die Neuwagen-Flotte für die breiter gebauten Linien U5 bis U9 auf 170 Wagen wachsen. Ebenfalls rund 170 Wagen folgen 2027. Weitere 166 J-Wagen, die bereits ab Werk mit dem neuen Zugsicherungssystem CBTC ausgestattet werden, kommen im Anschluss. Der genaue Lieferplan ist noch in Abstimmung.
Baureihe J ab September auch auf der U9
Bereits ab diesem Herbst können sich auch die Fahrgäste der U9 über die Neuwagen, das großzügige Raumgefühl, die runderneuerte Fahrgast-Information und insgesamt mehr Fahrkomfort freuen. Nach aktuellem Stand wird der erste J-Zug voraussichtlich Ende September auf der Linie zwischen Osloer Straße und Rathaus Steglitz unterwegs sein.
Text: BVG/red, Bild: BVG, Sascha Kurka