Die Deutsche Bahn (DB AG) und die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) machen ihr gemeinsames Angebot im grenzüberschreitenden Fernverkehr noch komfortabler: Ab dem 14. Dezember 2025 wird der moderne Giruno auch zwischen Basel und Hamburg im Einsatz sein. Bisher fahren auf dieser Relation lokbespannte Eurocity-Züge der SBB, die ab Mannheim den „Umweg“ über Mainz, Köln und Dortmund nach Hamburg nehmen. Die Giruno verkehren auf dem direkten Weg über Frankfurt (Main) und Hannover.
Fahrzeugtaufe in Hamburg-Altona
Einer der Triebzüge, die zwischen Basel und Hamburg verkehren werden, wurde am 4. Dezember 2025 in Hamburg-Altona auf den Namen „Freie und Hansestadt Hamburg“ getauft. An der Taufzeremonie nahmen DB-Personenfernverkehr-Vorstand Dr. Michael Peterson, Véronique Stephan, Leiterin Division Markt Personenverkehr SBB und Hamburgs Verkehrssenator Dr. Anjes Tjarks (Die Grünen) teil. Michael Peterson sagte: „Mit über 5 Mio. Reisenden auf der Schiene jährlich ist die Schweiz ein sehr wichtiger Markt für uns – Basis hierfür: die gute und vertrauensvolle Kooperation von DB und SBB. Der Einsatz der neuen Giruno-Züge ist ein weiteres starkes Zeichen für diese Zusammenarbeit.“ Véronique Stephan führte aus: „Die Nachfrage im grenzüberschreitenden Verkehr steigt seit Jahren, und Hamburg gehört heute zu den wichtigsten Destinationen für unsere Reisenden. Mit dem Giruno bieten wir mehr Komfort, mehr Platz und mehr Barrierefreiheit.“ Anjes Tjarks ergänzte: „Ob für eine Geschäftsreise oder einen Urlaub: Das moderne Angebot macht Reisen einfacher, angenehmer und klimafreundlicher. Damit stärken wir Hamburgs Rolle als attraktive, gut vernetzte Mobilitätsstadt.“
Zwei Zugpaare täglich
Im neuen Fahrplan sind täglich zwei Giruno-Zugpaare zwischen Basel SBB und Hamburg-Altona unterwegs. Die Züge fahren ab Basel SBB um 6.46 Uhr und 14.46 Uhr, in Hamburg-Altona starten sie um 8.29 Uhr und 16.29 Uhr. Die Fahrt dauert je Richtung rund 6 Stunden und 45 Minuten. Schon jetzt ist ein weiterer Ausbau des Angebots von DB und SBB von und nach Hamburg geplant – zusätzlich sind Direktverbindungen unter anderem ins Schweizer Tessin, über Lugano und Bellinzona, bis nach Mailand vorgesehen.
Komfortabler Giruno
Die Giruno-Triebzüge des Herstellers Stadler bieten ICE-Standard, bestehen aus elf Wagen und sind rund 200 m lang. Sie bieten Fahrgästen ein hohes Komfortniveau. Zu den Ausstattungsmerkmalen zählen WLAN, Steckdosen an allen Plätzen, Infomonitore in allen Fahrgasträumen, Fahrradstellplätze in jedem Zug bei vorheriger Reservierung, Gepäckregale mit mehr Stauraum und Rollstuhlplätze. Auch ein stufenloser Einstieg ist gewährleistet. Bei Reisenden in der Schweiz ist der neue Zug mit über 405 Sitzplätzen und einem Bordrestaurant dank seines großzügigen und hellen Innenraums sehr beliebt. Bereits seit 2024 ist der Giruno zwischen Frankfurt, Zürich und Mailand unterwegs.
Text: DB AG/red, Bild: Deutsche Bahn AG/Volker Emersleben