Ob vollständige Elektrifizierung des Stadtbusverkehrs oder technologieoffene Flotten-Strategien: MAN Truck & Bus bietet ein breites Spektrum an Lösungen für die unterschiedlichsten Einsatzzwecke. Zwei aktuelle Kundenprojekte zeigen, wie vielseitig und erfolgreich die Busse des Herstellers im täglichen Betrieb sind.
Speyer elektrifiziert den Stadtbusverkehr
Speyer setzt konsequent auf E-Mobilität und hat seinen Stadtbusverkehr vollständig elektrifiziert: Seit Mitte Dezember 2025 betreibt DB Regio Bus Mitte alle neun Linien ausschließlich mit batterie-elektrischen Bussen. Insgesamt 29 Fahrzeuge des Typs MAN Lion’s City E sind im Einsatz und sorgen für einen lokal emissionsfreien Betrieb. Ziel ist es, den Stadtverkehr effizienter zu gestalten und optimal auf die Bedürfnisse der Fahrgäste auszurichten. Die neuen Fahrzeuge sind unter anderem mit Notbrems- und Abbiegeassistent, komfortablen Sitzen, USB‑Steckdosen und Fahrgast‑WLAN ausgestattet. „Erstmalig in Rheinland-Pfalz stellen wir mit dem Linienbündel Speyer einen europaweit ausgeschriebenen Busverkehr auf emissionsfreien Elektroantrieb um“, erklärt Dr. Michael Winnes, Geschäftsführer des Verkehrsverbunds Rhein-Neckar (VRN).
Parallel zur Flottenumstellung wurde auch die notwendige Infrastruktur aufgebaut: Ein leistungsfähiger Ladepark mit 32 Ladepunkten und intelligenter Steuerung gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb. Geladen wird ausschließlich zertifizierter Ökostrom aus der Region.
Für MAN unterstreicht das Projekt die starke Partnerschaft mit der Bahn-Tochter DB Regio: „Wir sind der Hauptlieferant für Dieselbusse – und jetzt liefern wir die ersten Elektrobusse für Speyer“, sagt MAN-Kommunalverkäufer Dominik Schön. „Durch den Gewinn des Rahmenvertrags mit der Deutschen Bahn (DB AG) Ende des vergangenen Jahres wurden die Weichen gestellt für weitere sechs Jahre partnerschaftlicher Zusammenarbeit.“
VRN Leimen ordert 37 MAN-Stadtbusse
Nicht nur in Speyer, auch in Leimen investiert der VRN in eine neue, zukunftsweisende Flotte. Für den Standort Leimen (wenige Kilometer südlich von Heidelberg) wurden insgesamt 37 Fahrzeuge bestellt, die nun sukzessive ausgeliefert werden. Zum Einsatz kommen sowohl vollelektrische Fahrzeuge als auch Dieselbusse mit umweltschonendem Hybrid-Antrieb. Während sechs MAN Lion’s City E mit einer Länge von 12 m eine ausgewogene Kombination aus Raumangebot, Fahrkomfort und Agilität bieten, eignen sich die drei 10-m-E-Busse ideal für enge Innenstadtbereiche und Linien mit einem nicht so hohen Fahrgastaufkommen. Bei den Dieselbussen handelt es sich um 21 Lion’s City 12 und sieben Gelenkbusse des Typs Lion’s City 18. Die Fahrzeuge verfügen über das MAN EfficientHybrid-System, das zusätzlich einen sparsamen Betrieb unterstützt und zu niedrigen Lebenszykluskosten beiträgt.
„Unser Ziel ist es, den Nahverkehr in der Region wirtschaftlich und zugleich nachhaltig zu betreiben und weiterzuentwickeln“, führt Karlheinz Nuissl, Geschäftsführer Busverkehr Rhein Neckar GmbH (BRN) aus. „Durch die Kombination der Antriebssysteme verbinden wir emissionsfreie Mobilität mit hoher Reichweite und maximaler betrieblicher Flexibilität.“
Text: MAN Truck & Bus/red, Bild: MAN Truck & Bus