Das gemeinnützige Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene (APS) und die Unternehmensberatung SCI Verkehr fordern Verlässlichkeit beim Aus- und Neubau des deutschen Bahnnetzes.
„Herbeigeführter Stillstand“
Die Bundesregierung bremst den Aus- und Neubau auf der Schiene. Das Verkehrsbündnis „Allianz pro Schiene“ (APS) plädiert dafür, im Haushalt 2027 nachzusteuern und einen Infraplan auf den Weg zu bringen.
Bund muss Wettbewerb auf der Schiene steuern
Das Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene (APS) fordert die Bundesregierung dazu auf, zügig Leitplanken für einen geregelten Wettbewerb im Fernverkehr auf der Schiene zu definieren.
DB InfraGO: Leichte Fahrweg-Verbesserungen
Neue Daten des DB-InfraGO-Zustandsberichts für 2025 zeigen, dass sich der Zustand des deutschen Schienennetzes stabilisiert. Zusammen kommen Gleise, Oberleitungen, Bahnhöfe usw. aber nur auf eine durchschnittliche Note.
Drei Jahre Deutschland-Ticket
Da geht noch mehr: Zum dreijährigen Bestehen des Deutschland-Tickets fordert die Allianz pro Schiene Priorität für den Ausbau des ÖPNV-Angebots sowie ein bundesweit einheitliches Sozialticket.
Klimapolitisches Erdbeben droht
Im Verkehrssektor klaffen Ziele und Realität beim CO₂-Ausstoß immer weiter auseinander: Die Allianz pro Schiene fordert vom Bund höchste Priorität für eine klimaschonende Mobilität.
Magdeburg Hbf: „Bemerkenswertes Upgrade“
Das gemeinnützige Verkehrsbündnis „Allianz pro Schiene“ hat den Magdeburger Hauptbahnhof am 27. Oktober 2025 als „Bahnhof des Jahres 2025“ ausgezeichnet. Zu kritisieren gibt es nur wenig.
Deutliches Plus bei den Investitionen in die Schiene
Deutschlands Investitionen in die Schienen-Infrastruktur sind im Jahr 2024 auf ein Rekordniveau gestiegen, hinken anderen europäischen Ländern aber immer noch weit hinterher.
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„Acht Mal schneller werden als bisher“
Die Allianz pro Schiene und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) fordern von der neuen Bundesregierung deutlich mehr Tempo bei der Elektrifizierung des Schienennetzes.