Die Allianz pro Schiene und der VDV fordern, dass der Bund die Elektrifizierung von Schienenstrecken vorantreiben muss. Um das Tempo zu erhöhen, ist ein Bürokratieabbau erforderlich, so die beiden Verbände in einer gemeinsamen Presseerklärung.
Neue „My BahnCard 100“
Für Fahrgäste unter 27 Jahren bietet die Deutsche Bahn (DB AG) ab sofort die „My BahnCard 100“ an. Junge Leute sind damit ein Jahr lang deutschlandweit im Fern-, Regional- und Nahverkehr unterwegs, außerdem können sie kostenlos ein Fahrrad mitnehmen.
Mehr Schienen und Fahrradwege
Gewerkschaften, Schienen- und Fahrradverbände werben für eine klare Priorisierung umweltfreundlicher Verkehrsträger. Gefordert wird der Ausbau von Schienenstrecken und Radschnellwegen. Zudem soll es eine Mobilitätsgarantie nach Schweizer Vorbild geben.
Ausbau Schiene: Fatale Nullrunde 2023
Keine neuen Strecken für das kommende Fahrplanjahr: Während in den vergangenen Jahren wenigstens ein paar Kilometer Gleise oder Oberleitung für die klimafreundliche Schiene neu gebaut wurden, steht 2023 eine Null in der Bilanz von DB und Verkehrsministerium.
D-Ticket: Finanzierung kurzfristig gesichert
Der Fortbestand des Deutschland-Tickets ist zumindest bis Ende 2024 gesichert: Restliche Finanzierungsmittel für das D-Ticket, die 2023 nicht mehr benötigt werden, sollen auf das nächste Jahr übertragen werden. Allerdings fehlen für 2024 noch mindestens 400 Millionen Euro.
Difu: Verkehrswende mit Investitionen in die Infrastruktur vorantreiben
Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) schätzt den Investitionsbedarf für den Erhalt und die Erweiterung von Schienennetzen, Straßen und Wegen in deutschen Städten, Landkreisen und Gemeinden bis 2030 auf rund 372 Milliarden Euro. Die zur Verfügung stehenden Mittel sollten für die Verkehrswende genutzt werden.
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