Die Zahl der „bwregiobusse“ in Baden-Württemberg wächst: Mitte 2026 startet mit der Linie Heilbronn – Neuenstadt am Kocher bereits die 52. Regiobus-Verbindung im Halbstunden- und Stundentakt.
Brenzbahn: Finanzierungs-Vereinbarung unterzeichnet
Das Land Baden-Württemberg, die Landkreise Heidenheim und Ostalbkreis, die Stadt Ulm und die Deutsche Bahn (DB AG) planen den Ausbau und die Elektrifizierung der Brenzbahn Ulm – Heidenheim – Aalen.
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E-Busse: Diese Förderungen gibt es noch
Das Beratungsunternehmen M3E hat seinen Förderratgeber für E-Busse aktualisiert und um EU-Förderprogramme erweitert. Der neue Guide steht zum kostenfreien Download bereit.
BW: Extraschub für Schienenprojekte
Mit einer zusätzlichen Förderung entwickelt Baden-Württemberg die Brenzbahn Ulm – Aalen und die Bodensee-Gürtelbahn Radolfzell – Friedrichshafen leistungsfähig und umweltfreundlich weiter.
Trapico: Unkompliziert zum Haltestellen-Anzeiger
Die Trapico GmbH, eine Tochter der Südwestdeutschen Landesverkehrs-GmbH (SWEG), verhilft Kommunen in Baden-Württemberg einfach und kostengünstig zu digitalen Haltestellen-Anzeigern.
VDV: Regio-Infrafonds für NE-Bahnen?
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat bei den nichtbundeseigenen Bahn-Infrastrukturen (NE-Bahnen) ein erhebliches Investitionsdefizit ausgemacht.
Große Koalition will Schiene und ÖPNV stärken
Bahnindustrie und Verkehrsverbände begrüßen im Wesentlichen die Absichten der Koalition aus CDU/CSU und SPD, künftig mehr in die Schienen-Infrastruktur und in die E-Mobilität zu investieren.
Bus und Bahn: Zentral für lebenswerte Städte
Der Expertenkreis Klimaschutz in der Mobilität (EKM) hat Strategien und Instrumente erarbeitet, um die Mobilitätswende voranzubringen. Wird die neue Bundesregierung auf die Ergebnisse zurückgreifen?
RLP: Vorfahrt für den Bus
Die Kommunalverkehr Rhein-Nahe GmbH (KRN) wird gefördert, um den Echtzeitdaten-Austausch zwischen den Bussen und der Zentrale zu verbessern. Fahrgästen erhalten so zuverlässige Infos über die Ankunft ihrer Busse.