Die 40 Korridor-Sanierungen der Deutschen Bahn (DB AG) werden zeitlich erheblich gestreckt – pro Jahr sollen künftig nur noch zwei Strecken erneuert werden.
Max-Theurer: Neue JMT Industrie Holding GmbH
Die Unternehmer-Familie Max-Theurer ordnet ihre Beteiligungen neu und schafft damit eine zukunftsfähige Struktur. Auch bei Plasser & Theurer sollen neue Strukturen die Grundlage für weiteres Wachstum bilden.
Berlin – Hannover: Weiträumige Umleitungen
Aufgrund von Verzögerungen bei der Elektrifizierung der Lehrter Stammbahn ist für die Sanierung des Korridors Berlin – Hannover ein neues Umleitungskonzept erforderlich. Die Fahrzeiten verlängern sich erheblich.
VCD: Nur eingleisige Sperrungen
Der ökologische Verkehrsclub VCD hat ein Konzept für kundenfreundliche Bahn-Sanierungen vorgestellt – monatelange Vollsperrungen wie bisher müssen nicht sein.
ROMILL, ROALIGN, ROGRIND & Co.
Auf der InnoTrans, die vom 22. bis 25. September 2026 in Berlin stattfindet, zeigt die ROBEL-Gruppe gleich mehrere Neuheiten zur Bearbeitung und zum Vermessen von Schienen und Weichen.
Nürnberg – Regensburg wieder in Betrieb
Die DB InfraGO AG hat die erste Korridorsanierung in Bayern abgeschlossen: Seit dem 1. August 2026 fahren auf der grundlegend erneuerten Strecke Nürnberg – Regensburg wieder alle Züge.
Plasser & Theurer auf der InnoTrans 2026
Vom 22. bis 25. September 2026 präsentiert die Bahnbranche zum 15. Mal ihre Innovationen auf der internationalen Fachmesse für Verkehrstechnik in Berlin. Auch Plasser & Theurer ist dabei.
DB InfraGO: Leichte Fahrweg-Verbesserungen
Neue Daten des DB-InfraGO-Zustandsberichts für 2025 zeigen, dass sich der Zustand des deutschen Schienennetzes stabilisiert. Zusammen kommen Gleise, Oberleitungen, Bahnhöfe usw. aber nur auf eine durchschnittliche Note.
Robel: Neue Arbeitsfahrzeuge für München
Die Stadtwerke München (SWM) und ihre Tochter, die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), setzen künftig neue Gleiskraftwagen für Arbeiten und Transporte im U-Bahn-Netz ein.