Das Rüstungsunternehmen KNDS übernimmt den Standort Görlitz vom Schienenfahrzeug-Hersteller Alstom. Bisher wurden hier Doppelstockzüge und Straßenbahnen produziert.
15 Jahre ICE-Werk Leipzig
300 Mitarbeitende sorgen im ICE-Werk Leipzig für saubere und funktionierende Fernverkehrszüge. Anders als es der Name vermuten lässt, werden an dem Standort aber nicht nur ICE-Züge gewartet.
Neuer Fahrgastrekord in Leipzig
Durch zahlreiche Angebots-Verbesserungen sowie mit dem Rückenwind durch das Deutschland-Ticket konnten die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) 2024 einen neuen Fahrgastrekord verzeichnen.
Ausflugstipp: Wintermärchen auf schmaler Spur
Auf der 26 km langen Weißeritztalbahn dampfen historische Schmalspurzüge ins östliche Erzgebirge. Nur zweimal täglich, wenn die dunkelgrün lackierte Wagenschlange im Kurort Kipsdorf einfährt, erwacht die kleine Endstation zum Leben.
S-Bahn Dresden: Neuer Betreiber gefunden
Rund um die sächsische Landeshauptstadt erschließt ein aus vier Linien bestehenden S-Bahn-Netz die Region. Nun wurden die Leistungen von Ende 2027 bis Ende 2042 vergeben – der neue ist zugleich der alte Betreiber.
Ausflugstipp: Winterfahrt durch das Müglitztal
In Heidenau beginnt die Müglitztalbahn, die sich in engen Kurven steil bergauf nach Altenberg (Erzgebirge) schlängelt. Der Kurort bietet zahlreiche Wintersport-Möglichkeiten und Wanderrouten.
Fahrplan 2025: Doppeldecker zwischen Leipzig und Chemnitz
Am 15. Dezember 2024 stellt die Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) ihren Wagenpark auf dem RE 6 auf Doppelstockzüge um. Grund sind die neuen Alstom-Akkuzüge, deren Ablieferung sich erheblich verzögert.
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Dresden: Grüne Straßenbahn-Gleise
Nachhaltig begrünte Straßenbahngleise sind gut für das Mikroklima in Städten. Im fast 300 km langen Tramnetz der Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) tragen 30 km „blühende“ Gleise an heißen Tagen zur Abkühlung sowie zur Bindung von Feinstaub bei.
Dresden Hauptbahnhof: Neue Dachhaut ist fertig
Nach drei Jahren Bauzeit hat die Deutsche Bahn (DB AG) die Erneuerung der 33.000 qm großen Dach-Membranfläche auf der Bahnsteighalle des Dresdner Hauptbahnhofs abgeschlossen. 2025 werden noch Restarbeiten erledigt.