Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Die Bahntochter DB Regio erbringt ab Ende 2025 weiterhin den Regionalverkehr auf die Nordseeinsel Sylt, steht auf der Strecke von Hamburg-Altona über Itzehoe, Heide (Holst), Husum und Niebüll nach Westerland (Sylt) aber vor diversen Herausforderungen.
Die Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH) hat die SPNV-Leistungen auf der Marschbahn von Hamburg-Altona über Itzehoe, Heide, Husum und Niebüll nach Westerland (Sylt) am 29. Februar 2024 erneut an DB Regio vergeben.
Die Deutsche Bahn (DB AG) erneuert die Stellwerkstechnik entlang der schleswig-holsteinischen Westküste: Zwischen 2024 und 2026 gehen drei Elektronische Stellwerke (ESTW) in Betrieb, mit denen der gesamte Schienenverkehr zwischen Husum, Sylt und Bad St. Peter-Ording gesteuert wird.
Tschüss Diesel, Moin Elektrifizierung: Das Land Schleswig-Holstein startet die Ausschreibung von Planungsphasen zur Elektrifizierung der Marschbahn von Hamburg-Altona über Itzehoe, Husum und Niebüll nach Westerland (Sylt). Zwischen Hamburg und Itzehoe hängt der Fahrdraht bereits.
Die Sylter Verkehrsgesellschaft (SVG) möchte ihren Fuhrpark in den kommenden fünf bis sechs Jahren komplett elektrifizieren. Mit sechs neuen Elektrobussen des Herstellers MAN Truck & Bus wurde der erste Schritt gemacht.