Ab Ende dieses Jahres ist Sachsen-Anhalt über fünf Bahnlinien im Stundentakt mit Berlin verbunden. Besonders ab Lutherstadt Wittenberg und Holzdorf (Elster) wird das Angebot ausgeweitet.
NRW: Neuordnung der Verkehrsverträge
Um die langfristige Erbringung der SPNV-Leistungen unter anderem im RRX-Netz zu sichern, haben sich die Aufgabenträger mit National Express auf eine Anpassung der Verkehrsverträge verständigt.
Betreiberwechsel auf der Geißbockbahn
Die Bodensee-Oberschwaben-Bahn (BOB) übergibt die Verantwortung für die RB 91 Friedrichshafen – Aulendorf Ende 2027 an das Land Baden-Württemberg. Künftig wird hier DB Regio fahren.
ENORM: Verkehrsvertrag unterschrieben
DB Regio ist ab Ende 2028 für weitere 15 Jahre im Elektronetz Nord Magdeburg (ENORM) unterwegs. Neue Triebzüge sollen die derzeit eingesetzten Fahrzeuge ablösen. Nun wurde der Verkehrsvertrag unterschrieben.
„euregiobahn“ vor dem Umbruch
Die go.Rheinland GmbH hat die Leistungen auf der euregiobahn rund um Aachen erneut an DB Regio vergeben – allerdings nur für wenige Jahre, da die Strecken elektrifiziert werden sollen.
go.Rheinland: Drei Vergaben auf einen Streich
Die go.Rheinland GmbH hat die Verkehrsverträge für die Strecken Bedburg (Erft) – Horrem, Düren – Heimbach und Düren – Euskirchen erneut an die bisherigen Betreiber vergeben.
„Wipperliese“: Neue Brücke, neuer Vertrag
Die Zukunft der „Wipperliese“ auf der Strecke Klostermansfeld – Wippra ist gesichert: Das Land Sachsen-Anhalt fördert den Neubau einer Brücke und führt den bestehenden Verkehrsvertrag fort.
Baden-Württemberg: Mehr Qualität im Regionalverkehr
Der Verkehrsvertrag 2.0 ist unter Dach und Fach. Damit haben das Land Baden-Württemberg und die Bahnbetreiber einen wichtigen Baustein für mehr Qualität im SPNV umgesetzt.
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Fahrplan 2025: Expresskreuz mit Ersatz-Fahrzeugen
Die Deutsche Bahn (DB AG) kann im Expresskreuz Bremen / Niedersachsen nicht wie geplant mit neuen Coradia Max ins Fahrplanjahr 2025 starten: Kein einziger der 34 neuen Alstom-Triebzüge ist einsatzbereit.
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