Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Zusammen mit dem italienischen Startup Phononic Vibes hat die Deutsche Bahn (DB AG) transparente Schallschutz-Wände entwickelt, die sich besser in das Umgebungsbild einfügen und die Zerschneidung von Sichtachsen reduzieren. Die MetaWindow soll noch diesem Jahr an der S4 in Hamburg aufgestellt werden.
Der InfraGO-Zustandsbericht 2023 offenbart, dass Gleise, Bahnübergänge und Stellwerke in Deutschland dringend modernisiert werden müssen. Die Allianz pro Schiene schlägt Alarm und fordert vor allem eine schnelle Digitalisierung der Stellwerke.
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben die Tunnelstrecken der U-Bahn mit einem schnellen und leistungsfähigen 4G/LTE-Mobilfunk-Netz ausgestattet. Das neue Netz legt auch den Grundstein für den Mobilfunk-Standard 5G.
Im Rahmen der Modernisierungsoffensive 3 (MOF 3) saniert die Deutsche Bahn (DB AG) im Hauptbahnhof Wanne-Eickel ab Juni 2024 die Bahnsteige. Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) fördert die Maßnahme mit knapp 10 Mio. Euro.
Die Hamburger Hochbahn AG hat am 3. Mai 2024 die neue Haltestelle Horner Rennbahn eröffnet. Diese wird von stadtauswärts fahrenden Zügen der Linien U2 und U4 genutzt, die bisherige Station nimmt die stadteinwärts fahrenden Bahnen auf. Künftig soll hier die U4 auf die Horner Geest abzweigen.
Am 3. Mai 2024 wurde in Mainz die neu gestaltete Bushaltestelle „Stadtpark/LEIZA“ eingeweiht: Bei dieser ganz besonderen „Kunst am Bau“ warten die Fahrgäste im stark vergrößerten Kopf einer antiken Venus-Statue auf die nächste Abfahrt.
Der Verband Deutscher Eisenbahn-Ingenieure (VDEI) veranstaltet am 17. und 18. Juni 2024 in Chemnitz erstmals die VDEI-Eisenbahntage. Im Fokus der Vorträge und Workshops steht die Generalsanierung der Deutschen Bahn.
Der Bayerische Landtag hat am 25. April 2024 grünes Licht für den Dauerbetrieb auf der Waldbahn-Strecke Gotteszell – Viechtach gegeben. Anders als bisher ist pro Tag und Zug-km keine Mindestanzahl von 1000 Reisenden mehr vorgegeben.
Die Deutsche Bahn (DB AG) startet mit dem viergleisigen Ausbau des Abschnitts Hanau – Gelnhausen, Teil der stark befahrenen Strecke von Frankfurt (Main) nach Fulda. Personen- und Güterverkehr sollen durch getrennte Fahrspuren künftig verlässlicher werden.
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