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Technik

Vectron: 2000 Loks, 20 Länder, eine Plattform

Meilenstein für Europas erfolgreichste Lokomotiv-Plattform: Siemens Mobility lieferte die 2000. elektrische Maschine des Typs Vectron aus, knapp 1000 weitere stehen derzeit in den Auftragsbüchern.

27. Juli 2026

Eine Elektrolok mit der Aufschrift Vectron Nummer 2000 steht auf einem Gleis.
Die 2000. Vectron geht an die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).
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Die Siemens Mobility GmbH hat am 23. Juli 2026 die 2000. Elektro-Lokomotive des Typs Vectron ausgeliefert. Die Maschine wurde im Rahmen eines Festakts im Fertigungswerk München-Allach an die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) übergeben. 

Vielseitig und flexibel

Mit nahezu 3000 verkauften Einheiten an 118 Kunden ist die Vectron die meistverkaufte und vielseitigste Lokomotive Europas. Die Fahrzeug-Plattform ist für den grenzüberschreitenden Einsatz in Europa konzipiert. Seit ihrer Markteinführung im Jahr 2010 werden die Maschinen in München-Allach gefertigt. Die Lokomotiven verfügen über Zulassungen in 20 Ländern und sind die einzigen mit einer Zulassung für bis zu 230 km/h im Personenverkehr. Die Multisystemfähigkeit und die Vielzahl an Länderzulassungen machen die Vectron damit zur Standardwahl für den internationalen, grenzüberschreitenden Schienenverkehr. „Die 2000. elektrische Vectron-Lokomotive ist weit mehr als eine Produktionszahl – sie steht für das Vertrauen, das Bahnbetreiber in ganz Europa täglich in unsere Plattform setzen“, sagte Steffen Bobsien, Vice President Locomotives and Coaches bei Siemens Mobility. Bobsien weiter: „Vectron verbindet Vielseitigkeit und Interoperabilität mit der Flexibilität, unterschiedlichste Anforderungen in den europäischen Märkten zu erfüllen. Mit dem digitalen Vectron X entwickeln wir diese erfolgreiche Plattform konsequent weiter und schlagen das nächste Kapitel ihrer Erfolgsgeschichte auf.“

Vectron der nächsten Generation 

Siemens Mobility hat jüngst mit dem digitalen Vectron X die nächste Generation seiner erfolgreichen Vectron-Plattform vorgestellt. Damit bringt der Hersteller erstmals einen App Store in den Führerstand und erweitert die Lokomotive um app-basierte Anwendungen. Vectron X macht die Lokomotive zu einer offenen digitalen Plattform und den Führerstand zu einem vernetzten Arbeitsplatz. Über den App Store können Betreiber Anwendungen von Siemens Mobility und von Drittanbietern direkt auf dem eingebauten Smart Screen nutzen. Digitale Funktionen wie Remote Start, Vectron Eco Cruise, Trainplay sowie die Bereitstellung von strukturierten Fahrzeugdaten über standardisierte Schnittstellen, Zustandsüberwachung und Wartungskoordination unterstützen zugleich einen effizienteren Betrieb, eine höhere Verfügbarkeit und eine vorausschauende Instandhaltung.

Text: Siemens Mobility/red, Bild: Siemens Mobility

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