• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer
Logo Regionalverkehr

Regionalverkehr

Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr

  • Startseite
  • Inserate
  • Newsletter regioXpress
    • regioXpress anmelden
    • regioXpress abmelden
  • Probeheft
  • Abonnement
  • Geschenk-Abo
  • Kontakt
  • Technik
  • Infrastruktur
  • Mobilität
  • Messen
Werbebanner Regionalverkehr im Print-Abo

Infrastruktur, Technik

MPV VentuS kommen in Fahrt

Zum Maschinenpool der Deutschen Bahn (DB AG) gehören neue Gleisarbeitsfahrzeuge, geliefert von Windhoff aus Rheine. Insgesamt sind 22 „Multi Purpose Vehicles“ (MPV) VentuS bestellt.

4. Februar 2026

Ein Arbeitsfahrzeug steht an einem Bahnsteig.
Das VentuS-Gleisarbeitsfahrzeug 744 107 von DB InfraGO durchfährt im Januar 2026 den Bahnhof Langenhagen (Hannover) Mitte.
Werbebanner Regionalverkehr im Print-Abo

Ein noch neues „Gesicht“ ist jetzt öfter auf den DB-Gleisen anzutreffen. Es ist eine schräg geneigte Front mit ebenfalls schrägen Flanken, Kennzeichen der neuen MPV VentuS aus der aktuellen Gleisarbeitsfahrzeug-Reihe, geliefert von Windhoff. Bei dem Hersteller aus Rheine hatte die Deutsche Bahn (DB AG) über die DB InfraGO AG mit einem Rahmenvertrag für den Maschinenpool 22 dieser weiterentwickelten „Multi Purpose Vehicles“ (MPV) geordert. 

Die neue DB-Baureihe 744.1

Ein erstes Vollbahn-MPV VentuS für die DB war auf der InnoTrans 2024 in Berlin zu sehen, ein weiteres auf der Internationalen Ausstellung Fahrwegtechnik (iaf) 2025 in Münster. Zwischen den beiden Fachmessen hatte Windhoffs VentuS im Februar 2025 die finale Zulassung für das deutsche Eisenbahnnetz erhalten. Nun stehen erste Exemplare im Einsatz, weitere sind bestellt. Eingereiht sind sie bei der DB als neue Baureihe 744.1 – wobei die 744.0 ebenfalls vierachsige Gleisarbeitsfahrzeuge sind, allerdings vom Robel-Typ „Rorunner“ 54.22. Diese bei der DB auch „Bamowag“ genannten, bewährten Arbeitshelfer sind inzwischen in beträchtlicher Anzahl schon für ein zweites Maschinenleben beim Hersteller einem Retrofit mit Modernisierung unterzogen worden.

VentuS für Europa

Weitere zwölf VentuS aus dem umfang- und variantenreichen Komponenten-Baukasten lieferte Windhoff bereits an die Norwegische Staatsbahn, eines an die BUG Verkehrsbau SE (BUG-Gruppe, Berlin). Als weiteres privates Bahnbau-Unternehmen orderte die Schweerbau GmbH im September 2025 ein MPV VentuS. Es soll im ersten Halbjahr 2027 geliefert werden. Im Dezember 2025 bestellte dann auch die Rhätische Bahn (RhB) für ihre Graubündener Bahn-Infrastruktur neue VentuS-Einheiten bei der Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH: Diese wird acht MPV VentuS für die „Rhätische“ bauen und voraussichtlich 2029 liefern. Hier kann eine Traktionsbatterie nachgerüstet werden, zunächst erhalten die RhB-VentuS Diesel-Haupt- und Hilfsmotor mit 520 und 1270 kW Leistung. Eine Schneefräse kann vorgebaut werden.

Text und Bild: Achim Uhlenhut

  • E-Mail 
  • teilen 
  • teilen 
  • teilen 

regioXpress: Der neue Regionalverkehr-Newsletter

Jeden Freitag die aktuellen Meldungen von Bahn und Bus – kostenfrei!
Jetzt anmelden!

Footer

Impressum
Datenschutz
Kontakt
Produktsicherheit

Copyright © 2026 · Regionalverkehr