Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Der Hersteller IVECO BUS hat die ersten 20 von 45 Überlandbussen des Typs CROSSWAY LE an die deu.mobil GmbH übergeben. Die 12-m-Busse werden im Schienenersatzverkehr (SEV) unterwegs sein.
weiterlesenIVECO BUS: 45 CROSSWAY LE für den SEV von DB InfraGo
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat am 5. Dezember 2025 ein einheitliches Landesdesign für SPNV-Züge vorgestellt. Bis alle Regionalbahnen im neuen Look fahren, dauert es aber noch.
2024 waren im Freistaat so viele Fahrgäste wie noch nie zuvor im Nahverkehr auf der Schiene unterwegs – insgesamt wurden 12 Mrd. Kilometer in Bayerns SPNV-Zügen zurückgelegt.
Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) hat der Firmengruppe Max Bögl die Betriebsgenehmigung für Magnet-Schwebebahn-Strecken in Deutschland erteilt. Mögliche Linien werden bereits untersucht.
Das Land Baden-Württemberg, die Landkreise Heidenheim und Ostalbkreis, die Stadt Ulm und die Deutsche Bahn (DB AG) planen den Ausbau und die Elektrifizierung der Brenzbahn Ulm – Heidenheim – Aalen.
weiterlesenBrenzbahn: Finanzierungs-Vereinbarung unterzeichnet
Ehrenamtliche Tourismusbahner unterstützten das Reaktivierungsprojekt der Landkreise Kitzingen und Würzburg: Wenn alles nach Plan läuft, sollen ab 2028/29 wieder Personenzüge von Würzburg über Seligenstadt nach Volkach verkehren.
weiterlesenMainschleifenbahn: Messungen für künftigen Zugfunk
Die Fuchstalbahn Landsberg (Lech) – Schongau hat ein Etappenziel auf dem Weg zur Wiederinbetriebnahme erreicht: Das Fahrgast-Potenzial liegt deutlich über dem Mindestwert von 1000 Personen-km je Strecken-km.
weiterlesenFuchstalbahn: Erstes Kriterium für Reaktivierung erfüllt
Die Bahnstrecke von Nürnberg über Hersbruck (rechts der Pegnitz) nach Bayreuth bleibt weiterhin gesperrt – die Instandsetzung der maroden Pegnitzbrücken ist aufwendiger als gedacht.
Die DB InfraGO AG kauft die Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft mbH, die die Stichbahn von Schaftlach nach Tegernsee betreibt, und wird die Infrastruktur in den kommenden Jahren modernisieren.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Facebook. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Instagram. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von X. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen