Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) führt mit dem Ranking „Betriebsqualität“ ein neues Instrument zur Bewertung der Zuverlässigkeit im Regional- und S-Bahn-Verkehr des Freistaats ein.
IVECO BUS: 45 CROSSWAY LE für den SEV von DB InfraGo
Der Hersteller IVECO BUS hat die ersten 20 von 45 Überlandbussen des Typs CROSSWAY LE an die deu.mobil GmbH übergeben. Die 12-m-Busse werden im Schienenersatzverkehr (SEV) unterwegs sein.
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BEG: „Züge mit mehr Bayern-Seele“
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat am 5. Dezember 2025 ein einheitliches Landesdesign für SPNV-Züge vorgestellt. Bis alle Regionalbahnen im neuen Look fahren, dauert es aber noch.
Bayern: Von der Fahrgast-Nachfrage überrascht
2024 waren im Freistaat so viele Fahrgäste wie noch nie zuvor im Nahverkehr auf der Schiene unterwegs – insgesamt wurden 12 Mrd. Kilometer in Bayerns SPNV-Zügen zurückgelegt.
„Transport System Bögl“ kann kommen
Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) hat der Firmengruppe Max Bögl die Betriebsgenehmigung für Magnet-Schwebebahn-Strecken in Deutschland erteilt. Mögliche Linien werden bereits untersucht.
Brenzbahn: Finanzierungs-Vereinbarung unterzeichnet
Das Land Baden-Württemberg, die Landkreise Heidenheim und Ostalbkreis, die Stadt Ulm und die Deutsche Bahn (DB AG) planen den Ausbau und die Elektrifizierung der Brenzbahn Ulm – Heidenheim – Aalen.
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Mainschleifenbahn: Messungen für künftigen Zugfunk
Ehrenamtliche Tourismusbahner unterstützten das Reaktivierungsprojekt der Landkreise Kitzingen und Würzburg: Wenn alles nach Plan läuft, sollen ab 2028/29 wieder Personenzüge von Würzburg über Seligenstadt nach Volkach verkehren.
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Fuchstalbahn: Erstes Kriterium für Reaktivierung erfüllt
Die Fuchstalbahn Landsberg (Lech) – Schongau hat ein Etappenziel auf dem Weg zur Wiederinbetriebnahme erreicht: Das Fahrgast-Potenzial liegt deutlich über dem Mindestwert von 1000 Personen-km je Strecken-km.
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Nürnberg – Bayreuth: SEV und Umfahrungen
Die Bahnstrecke von Nürnberg über Hersbruck (rechts der Pegnitz) nach Bayreuth bleibt weiterhin gesperrt – die Instandsetzung der maroden Pegnitzbrücken ist aufwendiger als gedacht.