Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat am 5. Dezember 2025 ein einheitliches Landesdesign für SPNV-Züge vorgestellt. Bis alle Regionalbahnen im neuen Look fahren, dauert es aber noch.
Bayern: Von der Fahrgast-Nachfrage überrascht
2024 waren im Freistaat so viele Fahrgäste wie noch nie zuvor im Nahverkehr auf der Schiene unterwegs – insgesamt wurden 12 Mrd. Kilometer in Bayerns SPNV-Zügen zurückgelegt.
Fuchstalbahn: Erstes Kriterium für Reaktivierung erfüllt
Die Fuchstalbahn Landsberg (Lech) – Schongau hat ein Etappenziel auf dem Weg zur Wiederinbetriebnahme erreicht: Das Fahrgast-Potenzial liegt deutlich über dem Mindestwert von 1000 Personen-km je Strecken-km.
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BEG: Erste Generalsanierung in Bayern
Die Sanierung der Strecke Nürnberg – Regensburg steht bevor: Expressbusse, Buslinien mit häufigeren Halten sowie eine Alternativroute auf der Schiene sollen den ÖPNV am Laufen halten.
Bayern: Erste Generalsanierung steht bevor
Die Bahntochter DB InfraGO bereitet die erste Generalsanierung in Bayern vor: Vom 6. Februar bis 10. Juli 2026 soll die Hauptstrecke zwischen Nürnberg und Regensburg gebündelt erneuert werden.
Mainschleifenbahn: Akkuzüge Würzburg – Volkach ab 2028?
Die Reaktivierung des regulären Personenverkehrs nach Volkach-Astheim ist erneut einen Schritt weiter: Der Bund übernimmt die Kosten für den Um- und Neubau von Weichen und Signalen im Abzweigbahnhof Seligenstadt.
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„Rosenheimer Kreuz“ bleibt in bewährter Hand
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat das „Rosenheimer Kreuz“, das unter anderem die Strecken von München nach Salzburg und Kufstein umfasst, für weitere 14 Jahre vergeben.
Bayerns Bahnhöfe: „Erhebliche Defizite“
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat erstmals eine Rangliste zur Qualität von über 1000 Bahnstationen in Bayern erstellt. Ganz oben steht eine Bahntochter aus dem Norden des Freistaats.
„Schlechteste Bilanz seit 30 Jahren“
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat ihre Pünktlichkeits- und Zugausfallstatistik für 2024 veröffentlicht – Infrastruktur-Defizite belasten die Zuverlässigkeit im bayerischen SPNV erheblich.