Die DB AG begann 1. August 2025 mit der Erneuerung der Strecke Hamburg – Berlin. Die Fahrgäste müssen neun Monate lang mit Umleitungen, Ersatzbussen und Reisezeit-Verlängerungen kämpfen.
Rechte Rheinstrecke vor der Korridor-Sanierung
In einem Jahr soll es losgehen: Vom 10. Juli bis 11. Dezember 2026 plant die DB InfraGO die Bahnstrecke am rechten Rheinufer von Wiesbaden über Neuwied nach Troisdorf (nahe Köln) zu sanieren.
RLP: Beton gegen Dachse
Die DB muss den von Dachsen beschädigten Bahndamm zwischen Deidesheim und Bad Dürkheim grundlegend sanieren: Ein spezielles Verfahren soll die Tiere künftig vom Unterbau fernhalten.
DB InfraGO: Neuer Zeitplan für General-Sanierungen
Die Bahntochter DB InfraGo überarbeitet zusammen mit EVU, Verbänden und Ländern ihren Zeitplan für die Korridor-Sanierungen ab 2028. Mehrere Projekte werden in die Folgejahre verschoben.
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DB InfraGo: Vernetzt im neuen Systemverbund
Seit dem Wochenende ersetzt ein einheitliches digitales Leitsystem für die Disposition des Bahnbetriebs die bisherigen dezentralen Software-Systeme bei der DB InfraGo AG.
Zustandsnote der Bahnhöfe verbessert sich leicht
DB InfraGO wird 2025 nicht nur 100 Stationen zu Zukunftsbahnhöfen umgestalten, sondern insgesamt 950 Halte modernisieren. Laut Bahn kann so der Alterungsprozess der Infrastruktur gestoppt werden.
Oldenburg Hbf: Schäden umfangreicher als gedacht
Bei der Sanierung des Oldenburger Hauptbahnhofs stieß das von der DB beauftragte Stahlbau-Unternehmen auf starke Korrosionsschäden. Die Fertigstellung der Gleishalle wird sich erheblich verzögern.
Bayerns Bahnhöfe: „Erhebliche Defizite“
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat erstmals eine Rangliste zur Qualität von über 1000 Bahnstationen in Bayern erstellt. Ganz oben steht eine Bahntochter aus dem Norden des Freistaats.
RLP: Oberleitungsinseln für neue Akkuzüge
Rheinland-Pfalz und der Zweckverband SPNV Süd vereinbarten mit der DB die Elektrifizierung einzelner Abschnitte im Pfalznetz. Die neuen FLIRT Akku XXL starten aber erst im nächsten Jahr.