Nach Optimierung der Bauplanung zur Elektrifizierung der Strecke Köln – Gerolstein – Trier können die Züge ab Frühjahr 2026 für ein Jahr zumindest an Werktagen ohne größere Sperrungen fahren.
Eifelstrecke: Wieder durchgehende Züge
Auf der 2021 durch die Flutkatastrophe zerstörten Eifelstrecke Trier – Gerolstein – Köln fahren jetzt wieder durchgehende Züge. Doch nur für wenige Wochen, dann folgen weitere Bausperrungen.
DB AG: Eifelstrecke wird elektrifiziert
Die Deutsche Bahn (DB AG) startete am 28. Oktober 2024 mit der Elektrifizierung der Eifelbahn zwischen Hürth-Kalscheuren (bei Köln) und Trier-Ehrang. Elektrische Züge werden aber nicht vor 2028 über die 164 km lange Strecke rollen können.