Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Nicht nur der Ort Lindaunis selbst (gelegen an der Bahnstrecke von Kiel über Eckernförde nach Flensburg), auch die komplette Schlei-Region wird eine dauerhafte Schienen-Anbindung erhalten.
weiterlesen„Ganzjähriger“ Haltepunkt für Lindaunis und die Schlei
Die DB erreicht beim Neubau der Schleibrücke Lindaunis den nächsten Meilenstein: Ein Schwimmkran hat am 9. Juli 2026 das erste neue Brückenteil, die Vorlandbrücke Nord, eingehoben.
Die Kieler Verkehrsgesellschaft mbH (KVG) setzt mit 28 Elektro-Gelenkbussen des Typs Mercedes-Benz eCitaro G die Umstellung ihrer Busflotte auf emissionsfreie Fahrzeuge fort.
Im November 2000 feierte die Gemeinde Husby die Reaktivierung ihrer Bahnstation an der Strecke Kiel – Flensburg, nachdem diese in den 1980er Jahren geschlossen worden war.
Der Aufgabenträger NAH.SH hatte das Netz Mitte in Schleswig-Holstein ein zweites Mal ausgeschrieben. Nun steht der „neue“ Betreiber für die Strecken von Hamburg nach Kiel und Flensburg fest.
Im Zukunftsbahnhof Felde in Schleswig-Holstein profitieren die Fahrgäste von mehr Reisekomfort und einer höheren Aufenthaltsqualität. Bund und Bahn investierten rund 430.000 Euro.
Der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein (NAH.SH) und die Landesanstalt Schienenfahrzeuge Schleswig-Holstein (ZUG.SH) haben einen Geschäfts-Besorgungsvertrag geschlossen, der die zukünftige Zusammenarbeit regelt.
Aufgrund fehlender Regionalisierungs-Mittel des Bundes wird das Land Schleswig-Holstein ab 15. Dezember 2024 zwischen 5 und 10 % der SPNV-Leistungen abbestellen. Betroffen sind vor allem Verbindungen am Tagesrand und am Wochenende.
Das Gleisnetz in Schleswig-Holstein wird in den nächsten Jahren umfassend saniert. Gemeinsam mit dem Land hat die Deutsche Bahn (DB AG) einen 10-Punkte-Plan vorgestellt, der die Verbesserungen des Schienennetzes und der Bahnhöfe bis 2030 aufzeigt.
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