Mit einem neuen Karriereportal im Internet unterstützt Rheinland-Pfalz die Personalgewinnung im ÖPNV. Zugleich wird eine neue Mobilitätsmarke für das Bundesland eingeführt.
Plasser & Theurer: Autonome Gleis-Instandhaltung
Kürzere Sperrzeiten und akuter Fachkräfte-Mangel stellen viele Infrastruktur-Betreiber vor große Herausforderungen – Plasser & Theurer kontert mit der Automatisierung von Gleisbau-Maschinen.
VRR: Reduzierter Fahrplan plus Ausbildungs-Programme
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat seinen Qualitätsbericht 2024 vorgestellt. Das Ergebnis: Nicht nur die marode Infrastruktur, auch der Personalmangel macht dem SPNV zu schaffen.
weiterlesenVRR: Reduzierter Fahrplan plus Ausbildungs-Programme
Fahrplan 2025: Schweres Jahr auf der Schiene in NRW
Um den SPNV in Nordrhein-Westfalen zuverlässiger zu machen, stabilisieren Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen den Betrieb – durch eine Reduzierung des Leistungsangebots …
weiterlesenFahrplan 2025: Schweres Jahr auf der Schiene in NRW
eurobahn: Reduziertes Angebot bis Ende 2024
Aus Personalmangel und durch hohe Krankenstände musste die eurobahn im April ihre Fahrpläne in den Netzen OWL und TWN deutlich reduzieren. Nun wurde bekannt, dass diese Fahrplan-Änderungen bis mindestens Ende 2024 fortgeführt werden müssen.
Baden-Württemberg: Weniger Qualität im SPNV
Zahlreiche Baustellen, Personalmangel und zu wenig fahrtüchtige Züge – in Baden-Württemberg hat die Qualität im regionalen Bahnverkehr im zweiten Halbjahr 2023 deutlich nachgelassen. In einem Qualitäts-Ranking hat das Verkehrsministerium die 32 Schienennetze im Land miteinander verglichen.
Moorexpress mit weniger Zügen
Am 1. Mai 2024 startet der Moorexpress auf der Strecke Bremen – Osterholz-Scharmbeck – Bremervörde – Stade in die neue Sommersaison. Aufgrund von Personalknappheit und Baustellen ist das Angebot in diesem Jahr allerdings stark eingeschränkt.