Für mehr Kapazität elektrifiziert die Deutsche Bahn (DB AG) die Hochrheinbahn auf dem 75 km langen Abschnitt Basel Bad Bf – Erzingen (Baden) und baut die Stationen barrierefrei aus.
weiterlesenHochrheinbahn: Elektrifizierung und Ausbau gestartet
Pfaffensteigtunnel: DB beantragt weitere Baugenehmigung
Die Gäubahn soll über den Pfaffensteigtunnel an den neuen Stuttgarter Tiefbahnhof angebunden werden. Nun hat die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH die Planfeststellungs-Unterlagen eingereicht.
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Stuttgart 21: Gericht bestätigt Pläne für Gäubahn
Die DB AG kann für den S-Bahn-Anschluss des neuen Fernbahnhofs Stuttgart 21 den Bahndamm der Gäubahn wie geplant zurückbauen. Ab 2026 enden die Fern- und Regionalzüge bereits in Vaihingen.
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Elektrisch von Basel an den Bodensee
Ab Ende 2027 soll der neue Hochrhein-Bodensee-Express (HBE) von Basel Badischer Bahnhof über Konstanz nach St. Gallen fahren. Dafür unterstützen die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) die Elektrifizierung der Hochrhein-Strecke Basel – Erzingen.
Stuttgart 21: Gäubahn-Kappung
Die Gäubahn von Stuttgart nach Zürich wird ab Mitte 2026 auf Stuttgarter Stadtgebiet unterbrochen, da der künftige Pfaffensteigtunnel, der die Gäubahn an den neuen Tiefbahnhof Stuttgart 21 anbinden soll, erst 2032 fertig wird. Zur und auf der Gäubahn soll das Zugangebot „dafür“ verbessert werden.