Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Die Reaktivierung des regulären Personenverkehrs nach Volkach-Astheim ist erneut einen Schritt weiter: Der Bund übernimmt die Kosten für den Um- und Neubau von Weichen und Signalen im Abzweigbahnhof Seligenstadt.
weiterlesenMainschleifenbahn: Akkuzüge Würzburg – Volkach ab 2028?
Der Firmenname ist Programm: Der estnische Fernbus-Betreiber Lux Express nimmt neun luxuriöse NEOPLAN-Skyliner in Betrieb, die zwischen den beiden größten Städten das Landes pendeln.
Ende 2024 hat der Landkreis Osterholz sein Busangebot ausgeweitet: Im „Osterholz-Takt“ werden Ortschaften mit über 3000 Einwohnern stündlich angebunden. Jetzt zog der Kreis ein erstes Fazit.
Am 9. Februar 2025 startete eine weitere PlusBus-Linie im Landkreis Oder-Spree: Der 440er fährt unter der Woche stündlich zwischen Fürstenwalde/Spree und Beeskow, am Wochenende zweistündlich.
Der Branchenverband VDV hat ein Positionspapier veröffentlicht, in dem die Herausforderungen und Maßnahmen für einen zukunftsfähigen ÖPNV im ländlichen Raum herausgearbeitet werden.
Die Bahnstrecke von Wabern nach Bad Wildungen, die von der DB-Tochter Kurhessenbahn bedient wird, wurde für 18 Mio. Euro grundlegend erneuert. Ab Ende 2024 sollen die Züge, die derzeit nur alle zwei Stunden fahren, im Stundentakt verkehren und bis nach Kassel durchgebunden werden.
Am 21. März 2024 wurden in Teltow zwei neue PlusBus-Linien vorgestellt, die künftig unter den Namen „PlusBus Teltower Rübchen“ und „PlusBus Teltow-Fläming“ im Stundentakt durch die Landkreise Potsdam-Mittelmark und Teltow-Fläming fahren.
In der sachsen-anhaltinischen Kleinstadt Jerichow wurde ein neues Busangebot in der Elbe-Havel-Region vorgestellt: der Elbe-Havel-Stern. Ab 3. Februar verbinden zwei PlusBus-Linien die Städte Stendal, Havelberg, Genthin und Tangermünde miteinander. In Fischbeck (Elbe) kann stündlich in alle Richtungen umgestiegen werden.
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